车辆颜色：白色

上牌时间：2020年1月

行驶里程：0.90万公里

内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。车内一切功能均良好运转

性能：车辆行驶稳定，发动机及变速箱工况良好，制动、悬挂正常有效

安全：车辆结构部件完整，无变形，无修复痕迹

价格：20.59万元

城市：淄博

作为“开不坏的丰田”家族旗下一员，亚洲龙在当年一经亮相，就备受关注，除了对丰田品牌品质积累下的良好口碑外，B+级轿车的产品定位，其售价与主流中型轿车几乎处于同一区间，对国内中型轿车市场可谓有着不小的冲击。

在这颜值当道的当下，这款基于TNGA架构打造所打造的年轻车型，其动感修长整体造型，加入平台独特的低趴式设计，给人以较为运动激进的视觉效果。当然，在细节上也融入了诸多家族式设计元素，比如：棱角分明前脸，隆起的筋线装饰的发动机舱盖，为车型增添了一些力量感；大嘴式中网格栅占据了前脸大部分面积，内部密集的横向辐条，既增加了前脸层次，又延伸了视觉宽度。

车身长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，作为B+级轿车，这样的尺寸只能算的上中规中矩。

内饰方面，大量平直线条装饰的中控台，视觉感受比较沉稳大气，同时兼顾了不错的商务气息，9英寸半悬浮式触控液晶屏，屏幕造型与下方空调面板之间，采用的是一体化设计，在周围亮黑色烤漆面板和镀铬边框的映衬下颇具质感，屏幕两侧保留了常用功能的实体按键，有助于行驶中的盲操作。

动力方面，这款车为亚洲龙的2.0T燃油版车型，最大功率131千瓦，峰值扭矩210牛米，看到峰值扭矩应该就能猜到，这款车采用的是可模拟10挡的CVT变速器，换言之这款车更多是偏向家用或商务出行，牺牲运动换取舒适与低油耗（百公里7.8升）。

论市场保值率，丰田肯定不会很低，而这款车1年的保值率在88.19%，2年为81.99%，即便到了第4年，也有着62.44%的表现，也许这款车市场保有率不高，但价格却很坚挺。