十五年的风雨历程，对于一汽奔腾来说并不容易。

2006年5月18日，第一代奔腾B70发布，既宣告了一汽奔腾品牌的成立，也让国内中高级轿车市场第一次出现了自主品牌的身影。

2009年，奔腾B50横空出世，以越级家轿的品质，斩获包括“年度中级车奖”、“年度最佳品质车型奖”等在内的20多项汽车奖项。

2014年，奔腾家族旗舰——奔腾B90正式亮相，其以自主旗舰实力代表的身份，成为当年全国两会指定用车，顺利进入自主阵营高端市场。

同年，奔腾X80发布，它开启了品牌在SUV市场的征战之路，首发即惊艳，以58.9分的成绩荣膺当时C-NCAP五星安全碰撞测试的最高纪录；而小型SUV奔腾X40在通过空投翻滚测试之后，赢得了“都市小装甲”的美名。

在一汽奔腾从零到一的过程中，成就是有的，但也不乏挑战与荆棘。尤其在近些年，汽车市场急剧变化，消费者需求与行业趋势变动较大，加之越来越多的自主品牌站了起来，这给一汽奔腾的向上之行带来不少阻力。

但与此同时，我们也能看到它寻求变革、与时俱进的魄力和决心。

2018年，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌战略，通过产品、组织架构调整以及技术、服务方面的升级，共同促进销量和品牌的向上发展。一个显而易见的事实，在新战略发布后推出的T系列产品，现在已经成为了奔腾的销量主力，并在市场上积累了不少口碑与体量。

“唯有积极求变，才能不被时代洪流所击溃。”这成为了所有奔腾人的共识。

在5月18日一汽奔腾成立十五周年之际，它再次谋新求变，描摹了一条更为彻底、全面的变革之路。得益于在技术储备、产品布局、营销体系以及服务体系等多方面的深厚底蕴，这一次焕新，奔腾手中的牌更多了。

基于LOGO“世界之窗”全面升级而来的新奔腾标志，就是品牌焕新的第一步。它有着更为简约的线条，并在此前年轻、精致、有格调的内涵中，加入了与新升代相符的数字感、科技感与未来感。

与此同时，新奔腾品牌的精神、定位也发生了改变。具体来看，“进取不止”的品牌精神被升华为“中国奔腾 进取不止”，加了“中国”二字，意味着奔腾主动扛起振兴民族汽车工业的重任，以及推动中国汽车工业向前发展的使命，保留“进取不止”，则意在表达奔腾对匠心品质的不懈追求与对未来智慧出行的不断探索。

而“持续为用户出行创造惊喜”的全新品牌理念，与“中国主流汽车市场的中高端品牌”的品牌定位，则是为“成为优秀主流的中国汽车品牌”这一全新目标定下的基调。

与宏伟蓝图一同发布的，还有一汽奔腾在“十四五”期间的产品规划。根据规划，它将在未来几年内扩充品牌在轿车、SUV、MPV等领域的产品矩阵。在传统能源领域，一汽奔腾今年会推出6款新车。新能源方面，它将基于To B和To C的战略考量，带来E01和NAT，扩大品牌声量。

2023年会是一汽奔腾的战略转型之年，届时它将交出产销30万辆的答卷。而后的2024-2025年，属于品牌的战略成长阶段，一汽奔腾将保持每年2款新车以上的投放速度，陆续实现8款传统能源车型、5款新能源车型的布局，提高品牌在A00级市场到B级市场的覆盖率与能见度，奋力冲刺60万辆产销规模，并抓住机会挑战100万目标。

奔腾不打无准备的仗，既然敢立下高目标，则必有充足“筹码”。

“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台便是它最大的底气。其中FMA架构与FME纯电架构组成的智控平台，是由奔腾自主研发，产品性能达到全球领先水平的平台架构；智擎平台，是以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱组成高效动力平台，并结合多合一电驱系统，能够有效提升产品的动力性能和能效水平，而且需要注意的是，奔腾拥有全部自主知识产权；智悦平台，则是对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合，挖掘智能化时代下的竞争优势。

为本次周年活动特意打造的奔腾B70十五周年纪念版，就是在传承经典家轿的基础上，新增了智能远近光控制、自适应巡航等安全可靠的智能化配置，进一步为消费者提供更为美好、智能的出行体验。

除此之外，奔腾家族的全新设计语言也在活动现场正式发布，两款概念车以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案肌理，展现出“劲、纯、臻”的设计主题，向众人诠释着何为光影之美，并用纯熟的设计手法和细节处理，彰显出新奔腾的卓越品质和品牌自信。

如果说，独具匠心的产品是一汽奔腾为迈入新时代打下的根基，那么用户服务与销售渠道两个方面的构建，则是助推新奔腾品牌向上发展的强力引擎。

基于“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，一汽奔腾在服务层面的创新无疑是至关重要的一环，其将着手于打破“看选买用卖”的传统一站式汽车服务，并通过打造“六大权益货架”，将用户的用车生活延展至衣、食、住、行、游、购、娱乐等生活的全方面，从而实现真正的“人-车-生活”理念。

而在核心的服务货架上，一汽奔腾率先推出行业领先的“518服务权益”，其中包含5项挚心承诺，1项安心保证以及8项动心权益。从实际情况来看，其所提供的整车终身质保、全程快速救援以及免费易损件更换等服务政策，贯穿用户用车生命周期全过程，给予用户优质的服务体验。

渠道布局方面，一汽奔腾将持续壮大线下经销商队伍，以共建、共享、共赢的方式，延展4S服务模式的内涵，将其转变为更为灵活、个性、周到的NS模式，争取在存量时代占据优势。

另一方面，一汽奔腾还将与资本方、出行平台、电网等合作伙伴实现生态资源的整合共享，并以NAT车型为基础，持续探索定制出行领域的新蓝图，并以合作共享的方式，创立一条新型CP发展渠道，共同推动共享出行的转型升级。

纵观一汽奔腾品牌十五年的历史，市场与社会在不断发生变化的同时，它也在不断成长。从这次一汽奔腾的全新品牌战略规划中，我们可以发现，它有雄心壮志，也有与其相匹配的能力，以及切实具体的落地措施。

我们也相信，向中高端市场进击的一汽奔腾，将以奔涌之势崛起，并引领自主品牌向上而行。