財聯社3月27日訊（記者 王宏）今日在中國人保2022年業績發佈會上，中國人保總裁王廷科表示，未來農險、巨在保險等發展空間巨大，保險在保障產業鏈、供應鏈上也有着發展空間，擴大內需戰略也爲個人保險業務帶來潛在的發展空間。

中國人保副總裁於澤認爲，新能源車企進入保險行業不會給保險業帶來較大影響，希望新能源車企能給行業帶來新思想、新理念和新做法。人保資產黨委副書記、副總裁黃本堯則表示，中長期看保險業投資收益合理波動區間在4%-5%。

未來多重因素驅動爲保險業帶來發展空間

財報顯示，2022年中國人保實現保險業務收入6258.09億元，同比增長6.9%；總資產1.51萬億元，同比增長9.6%。

國君非銀劉欣琦團隊指出，2022中國人保歸母淨利潤244.06億人民幣，同比增加12.8%，其中財險和投資是利潤的主要來源，財險承保利潤100.63億人民幣，同比增長456.0%。

談及羅熹辭去董事長職務後中國人保如何推進卓越保險戰略時，王廷科表示，卓越保險戰略是經過集團黨委集體研究，也通過董事會審議，符合當前保險行業發展和人保集團的戰略佈局。人保將堅持戰略的穩定性和連續性，保持戰略定力，也會把戰略的穩定性和策略靈活性有機結合起來，對一些具體的策略進行動態優化，更有效科學推進戰略實施。

對於未來的行業機遇，王廷科表示，有幾個驅動因素，一是伴隨鄉村振興和農業強國的建設，農險等業務有着廣闊的發展前景，惠民保以及巨災保險的發展空間也很大。二是國家加快建設現代化產業體系，經濟發展動力轉換，需要保險在保障單一企業風險的基礎上，向產業鏈供應鏈整體風險延伸，將在科技創新、綠色環保、工程投資、物流運輸、對外開放等方面爲保險帶來廣闊的發展空間。

此外，王廷科指出，國家的擴大內需戰略，也爲保險個人業務帶來潛在的發展空間。與居家、健康、醫療、旅遊出行相關保險業務將持續加快發展，車險的需求結構也在發生變化，電動化、網聯化、智能化、共享化、信息化成爲汽車產業發展的主要趨勢，新能源車險以及智能網聯車險正在成爲拉動車險規模增長的主要動力。

新能源車企加入保險業不會帶來太大影響

分業務來看，人保財險實現保險業務收入4875.33億元，同比增長8.5%；實現淨利潤265.47億元，同比增長17.5%。人保壽險規模保費1028.64億元，其中新單期繳182.76億元，佔比達到17.8%；淨利潤27.06億元。人保健康原保險保費收入410.22億元，同比增長14.5%；淨利潤4.42億元，同比增長70.0%。

據於澤介紹，2022年人保財險新能源車險實現健康快速發展，承保數量467萬輛，同比增長59.6%，保費收入206億元，同比增長72.7%。談及新能源車企進入保險行業的影響時，他表示了歡迎，“希望他們帶來新的思想、理念和做法”。

但於澤認爲，新能源車企加入到保險行業對保險業的影響有限。一是因爲車險是管理型的險種；二是人保儲備了大量的人才，包括銷售隊伍定價能力上，並不是有企業和銷售渠道就可以；三是人保多年積累的歷史數據能對精算和定價保持領先優勢；四是車險對承保和理賠服務網點要求很高，龐大的網點服務體系對進入到車險行業的車企而言挑戰很大。

對於壽險業務方面，中國人保副總裁肖建友表示，今年希望銀保渠道能在穩定規模的同時提高價值貢獻。產品策略方面，今年可能會邁出新步伐，開發出一些有人保特色，能夠引領市場化的新產品，在細分市場進行探索。

保險做爲市場化風險轉移機制，在應對巨災風險方面有獨特作用。中國人保表示，將創新巨災保險的產品供給，創新開發更多的巨災保險產品，2022年人保巨災保險快速發展，已經覆蓋了13個省61個市，保障人口12.4億人。另外還會統籌利用傳統再保險市場和資本市場資源，構建再保險的風險與保險風險證券化雙支柱的風險分散體系，今後還會在巨災債券發行方面做進一步的嘗試。

中長期看保險業投資收益合理波動區間在4%-5%

財報顯示，2022年中國人保總投資收益552.65億人民幣，同比下降12.4%，資本市場波動及浮虧兌現對投資收益有負面影響；總投資收益率4.6%，同比下降1.2個百分點。第三方資產管理業務管理資產規模7870.60億元，較年初增長26.7%。

黃本堯表示，中長期來看，資本市場的投資收益主要來源於實體經濟的增長，未來經濟增速決定了長期投資收益的合理區間。中長期的角度來看，保險行業投資收益的合理波動區間大概在4%~5%的區間。

2022年，人保每股現金分紅0.166元，近4年每股分紅金額複合增長率12.7%。中國人保董事會祕書曾上游在互動平臺上表示，人保分紅在滿足國家對央企的政策要求基礎上，綜合考慮股東回報、償付能力、業務發展等因素，努力保持每股現金分紅的增長趨勢。