昨天，比亞迪秦PLUS DM-i上市，共推出四種配置，補貼後價格10.58萬-14.58萬元。此次，秦PLUS DM-i的定價也徹底顛覆了用戶對插混車型的價格認知。直播中，3.8升革命性油耗、1245公里超長續航、7.3秒破百的三大顛覆性“標杆”，讓觀衆眼前一亮。

先看外觀，秦PLUS DM-i的外觀設計沿襲Dragon Face家族化設計語言精髓，氣吞八面的進取之姿中也不失靈動的時尚感。中央銀色鍍鉻裝飾的龍鬚貫穿至前兩側大燈，橫向拉寬了車體寬度。而厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯衝的視覺效果。車身側面，流暢的溜背線條，配合多條輻鋁合金輪圈，增強了秦PLUS側面的運動感。車身尺寸方面，秦PLUS DM-i的長寬高分別爲4765*1837*1495mm，車輛軸距達2718mm。新車採用多條橫向線條和向下彎曲的曲線設計，看起來更加運動，也很有層次感。尾燈採用當下非常主流的貫穿式風格，具備很強的視覺辨識度。

內飾方面，環抱式闊境懸浮座艙營造了開闊的感官體驗，並於細節處彰顯輕奢品質，足以滿足顏值控的審美需求。懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式雙色縫線運動方向盤，使得秦PLUS的內部設計更加富有運動激情。此外，⼀體化運動座椅採用人體工程學設計，包裹感較強，紅白縫線質感點綴，也將運動感更好的體現。

DiLink 3.0智能網聯繫統、雲服務、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠程升級、移動電站等衆多比亞迪黑科技，打造出更懂用戶的數字化空間，賦予更多出行樂趣。

動力方面，與同級燃油車型相比，秦PLUS DM-i在技術上具有“升維”優勢，它搭載的比亞迪DM-i超級混動系統，以驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池爲核心，打造出以電爲主的混動技術，秦PLUS DM-i可油可電，在滿油滿電的狀態下，55KM版本綜合續航里程可達1180公里，120KM版本更可達1245公里。百公里平均油耗3.14升。憑藉大功率電機優勢，秦PLUS DM-i零百加速達到7.3秒，比同級燃油轎車快2-3秒，動力媲美2.0T大馬力。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，採用全球首創脈衝自加熱和全球領先冷媒直冷技術，實現超長壽命和可靠安全雙保障，解除了新能源用戶的一大後顧之憂。

再加上ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等20多項智能駕駛輔助功能，全方位守護用戶的駕乘安全。