​半個月前,筆者的朋友圈裏不少同行都在幫忙新寶駿打Call,跪舔式發佈一波新寶駿針對疫情特殊時期推出的《30天無理由退款,出行無憂》的宣傳圖片作爲朋友圈內容。然而此政策公佈後沒多久,網上開始出現一波受此政策坑害的消費者舉報、投訴、向媒體求援。某業內人士直言:該政策漏洞百出,涉嫌違法,寶駿的這種做法猶如兒戲。這些發佈朋友圈的同行們,也涉嫌“助紂爲虐,爲虎作倀”。



某網站記者致電河北某新寶駿經銷商詢問該政策相關情況時,得到這樣的答覆:保險和購置稅是不退的,只給退車款。就在民間衆多消費者被坑,事態正處在升級的過程中,新寶駿APP當即在30天無理由退車政策中新增了“特別提示”:退車時,用戶因購買車輛或相關服務而支付的各項費用(包括但不限於服務費、上牌費)不予退還。稅費、保險費需要用戶自行向保險公司、稅務機關申請退款,經銷商協助出具相關材料。



這種急忙給惠民政策打補丁的做法,不禁讓人心寒。對於新寶駿的這種處理方式,經銷商的反應又如何呢?記者聯繫了京冀桂粵省份的幾家新寶駿經銷商,每個經銷商的答覆莫衷一是,讓消費者無所適從。河北的某經銷商反問記者:要是您買個車,開了29天給我送回來,我該找誰去?你買車得上牌、交稅吧,國家給你退稅嗎?保險公司給你退強制險嗎?等他們都願意給你退了,你再來問我車能不能退!


某廣東的經銷商則稱:新寶駿的無理由退車時需要條件的,比如里程不能超過1000公里,你要是開着好好的,突然說不喜歡了,這不是理由!當記者問及退車流程時,該經銷商表示:手續非常麻煩,浪費時間,購置稅和交強險都沒法退,商業險可以退,活動的最終解釋權歸我們4S店。


北京某律師事務所的黃律師在記者諮詢該退車條款時明確表示:新寶駿廣告宣傳內容調整,依舊未能把退車的實質限制條件明確告知消費者,容易導致消費者誤解,這樣的宣傳未能擺脫虛假廣告的嫌疑。對於新寶駿明確表示不予退款的“服務費”,黃律師也提出了質疑:服務收費依據並不明確,基於什麼服務內容、由誰收取?如果車輛買賣合同解除,消費者接受服務的基礎已經喪失,這部分收費就不合理。


一些被坑的消費者提到新寶駿的30天無理由退車時,就痛斥了該政策的坑騙真面目:因爲這個政策,我交了定金,現在不想要了,4S店說3000的手續費不給退,還有天理嗎?利用疫情特殊時期演戲般的對消費者展示關愛,實際上在玩文字遊戲,虛假宣傳,坑害消費者,這種昧着良心編造噱頭還打着“首創30天無理由退車”幌子的行爲,何時有人來監管?


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