沃爾沃AEB緊急制動系統形同虛設，幾乎涉及各陣營全部車型

一直以“全球安全典範”形象著稱的汽車品牌沃爾沃，近期被曝出AEB緊急制動系統形同虛設，外媒報道，沃爾沃因此事將在全球範圍召回736430輛汽車。根據沃爾沃召回要求，此次召回批次爲2019年1月至2020年3月期間生產的沃爾沃XC40、沃爾沃S60、沃爾沃V60、沃爾沃XC60、沃爾沃S90、沃爾沃V90、沃爾沃XC90等幾乎全部在售車型。

AEB自動緊急制動系統全稱Autonomous Emergency Braking，是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小於安全距離時主動進行剎車（但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停）避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性的一種技術。

AEB是一項主動安全科技，沃爾沃一直在汽車安全科技方面敢於創新，擅長創新，但是我們也看到，如今市場上售賣的高端車，幾乎全數都搭載了極爲複雜的主動安全駕駛輔助系統，這類系統需要藉助極爲複雜的攝像頭、雷達、感應器件以及運算能力超強的電腦作爲保障，任何一個單元出現一丁點瑕疵都可能導致某一項主動安全系統無法正常運行。

因此，在當今汽車安全科技無休止的追求“主動”一事上，也帶來了系統無休止的複雜和故障率上升。這對一個車廠的品控能力提出了極高的要求，即便是傳統的大廠，也幾乎不可避免的在這類系統上出現大大小小的短板。沃爾沃的這次事件，也從側面反映了這個品牌在品控能力上仍有進步空間。

去年，沃爾沃因發動機部件存在缺陷，有着火隱患，而在全球範圍內召回超50萬輛車。2018年，沃爾沃XC60車身出現共振問題，引發大量車主討論，到2019年5月，該問題的投訴暴漲500%，大量XC60車主反映，在熱車怠速或低速行駛時，產生了高達80分貝左右的29HZ低頻噪音，耳朵會聽到嗡嗡嗡的聲音，並伴有頭痛頭暈的現象。截至今年3月，仍有大批車主反映該問題，除XC60車型外，沃爾沃S90、V60等車型也存在車身共振問題。

根據美國J.D.Power的車主可靠性調查報告顯示，2018年沃爾沃汽車每100輛車中出現故障次數162次，遠高於行業平均水平；2019年沃爾沃汽車每100輛車中出現故障次數204次，在整個排行榜中倒數第三，與路虎等品牌被消費者並稱爲“最不可靠的豪華品牌”。

雖然沃爾沃品牌在全球範圍獲得了連續6年的銷量增長，但很明顯，欲速則不達的效應再一次顯靈，如果沃爾沃無法平衡發展速度和提升品控能力的關係，那麼來之不易的業績和品牌地位最終會付之東流。