最近幾年，奔馳長期處在汽車產品投訴榜單的前排位置，被投訴的問題也非常廣泛，不但涉及汽車三大件（發動機、變速箱、底盤件），還有輪胎、車身部件、內飾部件等等。發動機遭遇爆缸算是汽車的大故障，這幾年在奔馳品牌屬於頻發的情況。

今年年初，雲南的趙先生跑遍網絡各種平臺投訴爆料，稱自己2018年10月份在雲南中升遠安昆星奔馳4S購買的CLA200轎車，行駛不到1年就連續爆缸了3次，而最近的一次爆缸導致發動機破了一個洞，需要更換整臺發動機，趙先生要求4S店檢測並退車，但店方置之不理。

1月6日，涉事的奔馳4S店方人員回應，趙先生這臺CLA200轎車沒有質量問題，第一次爆缸是車主操作不當導致的，條件達不到退車、換車的標準，建議趙先生走司法途徑尋求解決之道。

根據車主趙先生的陳述，2018年10月初，他花費30萬元購買了這臺CLA200轎車，10月11日提車開始使用。2019年8月1日，因在行駛過程中刮破了油底殼，該車發生第一次爆缸，後4S店和保險公司商定由保險公司承擔維修費用。

8月20日，趙先生取回維修好的車輛繼續使用，但5天之後，正在高速上行駛的他發現車子出現異響，隨後趙先生打電話給4S，店方人員說車子剛修，不可能有問題。但是趙先生的反映是車子越開聲音越大，而且提速很困難，車速最高只能提到50km/h，最後只能停到路邊，不敢繼續開。

趙先生再次把車送到4S店維修，工作人員告知還是發動機爆缸了，需要更換新的零配件，爲了減輕趙先生的損失，4S店和保險公司稱第一次維修沒有處理妥善，需要重新制定理賠方案，就這樣趙先生的車遭遇了第二次維修。

讓趙先生沒有想到的是，當他再次提車使用後的15天，車子第三次發生爆缸現象，他說：當時我正在高速的超車道，旁邊有臺大貨車後面還跟着一部小車，車速大概100km/h，車子突然失去動力，而且能聞到濃烈的機油味，車上4個人都嚇壞了，害怕後面的車撞上來。

當趙先生把車第三次送回4S店維修後，他發現發動機缸體出現了一個雞蛋大小的動，店方人員告訴他只能更換整臺發動機，這讓趙先生無法接受。“正常行駛的車輛，引擎怎麼會有洞？這車是原本發動機就有問題，還是經過了2次維修修成這樣的？”。

充滿疑惑的趙先生要求4S店一同委託第三方鑑定機構來進行車輛檢測評估，但4S店表示無法接受趙先生的要求，趙先生隨即提出要退車或者換車的要求，同樣遭到4S店拒絕。

1月，相關記者致電雲南中升遠安昆星奔馳4S店，工作人員稱，該車第一次爆缸是車主把油底殼刮破了導致的，在這樣的情況下，車主沒有及時把車停下，而是繼續行駛，最終導致爆缸。店方目前正在和廠家取得聯繫，積極應對這件事，等待結果。對於車輛接受了2次維修之後，趙先生也沒有再刮到油底殼，車子連續2次爆缸的原因，4S店表示不願意在電話中透露。

該店方人員補充說，趙先生的車發生這樣的故障，達不到退車、換車的標準，因爲首次爆缸是人爲原因造成的，他們沒有理由接受退車的請求。店方拒絕參與第三方機構的檢測，原因是趙先生要求檢測的費用是由店方來出，這讓4S店方面無法接受。他還表示，如果趙先生認爲產品質量存在問題，或者是被4S店侵犯了權益，希望趙先生來走司法途徑來維權。