生命誠可貴，愛情價更高；

若爲自由故，二者皆可拋。 

千百年來，人類用各種方式，追尋自由，表達對於自由的嚮往。甚至可以說，對於自由的追求，是人類進步的源動力，也是音樂、美術以及詩和遠方等工業和藝術的“搖籃”。作爲工業社會的結晶，汽車的發明也是人類追尋自由和遠方的產物。

5月28日，以“自由在Q我”爲主題的“全新奧迪Q5L自由之夜”在上海舉辦。活動現場，奧迪英傑匯進取先鋒、奧迪音樂總監張亞東；奧迪品牌摯友、Q5家族自由唱響家鄭鈞；奧迪品牌摯友、Q5家族自由樂享家趙兆等國內最具自由精神的音樂人，用一場高水準的音樂會，通過音樂與自由對話，展現了各自對於自由的理解和追尋。

鄭鈞的代表作之一、傳唱了15年之久的《私奔》，也經重新編曲、填詞成全新奧迪Q5L的推廣主題曲進行全球首唱。這首歌，表達了新生代人羣對自由的積極嚮往，與全新奧迪Q5L共同喚醒積極前行的自由力量，也將當晚的氣氛推向高潮。

這位當下爲數不多的搖滾歌手，一直在追求自由的狀態。但他也坦言，十幾年過去，對於自由的理解也有了不同。“自由可以是熱血的狀態，也可以是平和的狀態。自由可以是完成一次說走就走的遠行，也可以是一場純粹的心靈之旅。最重要的是，在任何時候，你都可以改變一成不變的生活，當自由在Q你的時候，要有勇氣奔向心中的自由。”

“自由是人們最美好的嚮往，而音樂作爲情感的語言，是最直接表達對自由渴望的一種方式；汽車作爲力量的延伸，最能承載對自由的追求。在奔向自由的路上，音樂和汽車這對天生CP，最能激發積極前行的力量。這也正是我們用音樂現場的形式發佈全新奧迪Q5L的原因。”一汽-大衆奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌在活動現場如是說。

這場音樂會，同時也是全新奧迪Q5L的上市活動。在孫惠斌看來，一場中規中矩的發佈會，很難展現奧迪Q5一直以來崇尚和提倡的“自由”的價值觀，更難讓奧迪Q5在中國的超過120萬用戶體驗到這款產品的獨特之處，這是舉辦此次“全新奧迪Q5L自由之夜”的背景和初心。

願生活中不斷向前的你我，在生命裏不失熱愛與自由，這就是全新奧迪Q5L希望傳遞的精神和理念。

三次進化再塑B級豪華SUV標杆

爲何進化？如何進化？誰來驗證？這是孫惠斌對於全新奧迪Q5L提出的“靈魂三問”。

要回答這三個問題，首先要對於奧迪Q5在中國市場的發展歷程有所瞭解。在2009年奧迪Q5進入中國市場之初，一汽奧迪就在動力系統、底盤系統、內飾部件等方面對其進行了本土化研發和改進，同時直擊靈魂地提出“自由”的標籤。憑藉改進後的強大產品力和對自由的詮釋，奧迪Q5一炮而紅，成爲豪華B級SUV細分市場的開拓者。

2018年，一汽奧迪洞察中國用戶對“大空間及舒適性”的需求，再次首開豪華B級SUV細分市場加長先河，將奧迪Q5迭代爲奧迪Q5L，並針對中國用戶的使用習慣及用車偏好上進行了大量的本土化調校，再次引領豪華B級SUV細分市場變革發展。同時，其產品主張也從“進·享自由”進化爲“進·展自由”，詮釋了不同時代下的自由價值觀。

可以說，奧迪Q5對自由的理解和展現，引發了用戶的情感共鳴，傳遞了中國精英人羣的自由主張，也陪伴了一代又一代中國用戶的成長與蛻變。截至目前，奧迪Q5和Q5L的累計銷量已超過120萬輛，成爲最能引發用戶共鳴的座駕。

具體到全新奧迪Q5L上，無論是顏值、性能、配置和品質等，都有了全新的進化。在外觀上，全新奧迪Q5L採用致雅和動感的雙前臉設計，可優雅可犀利，讓用戶有更多選擇；在性能上，全新奧迪Q5L搭載同級唯一的“2.0TFSi發動機+7速S tronic雙離合變速箱”黃金組合，標配同級最強、最高效的12V輕混動力系統，實現同級最低油耗，同時配備同級最強的智能四驅quattro ultra，採用同級最高級的前後五連桿懸架結構，讓出行更有保障；在配置上，全新奧迪Q5L搭載10.1英寸MMI觸控中控屏、12.3英寸虛擬座艙增強版、全新的Asterix應用商店、豐富的駕駛輔助配置，以及同級獨有的ACC距離提示器等智能配置，更智能也更好開。

有實力，更自由。可以說，全新奧迪Q5L成爲這句話最好的詮釋。

同時，爲了更好地滿足中國消費者多元化的訴求，除了全新奧迪Q5L外，一汽奧迪還推出了奧迪Q5L Sportback這款定義美學新標準的豪華B級轎跑SUV，並將於6月推出性能擔當——奧迪SQ5。全系產品的導入，讓“自由”有了更多的抓手。

“開Q5的人一定是心向自由的人，這種自由不僅僅是心向遠方，更是一種對自我選擇的篤定。”陪伴一汽奧迪和Q5一路走來的“音樂才子”張亞東如是說。

最懂中國消費者還是奧迪

從奧迪A6到Q5再到A4等車型，爲什麼一汽奧迪總是能夠抓住時代的變化和用戶的訴求，在產品層面和精神層面與用戶實現共鳴呢？

"時代進化，用戶進化，一汽奧迪就不會放慢進化步伐。我們知道，進入新時代，人們渴望獲得更高品質的體驗，更積極主動的自由。全新奧迪Q5L再度進化而至。"孫惠斌給出了明確的答案——一汽奧迪進化的初心是以用戶爲中心。33年來，一汽奧迪積極順應時代變化，敏銳洞察需求變化，持續爲用戶提供超越期待的產品與服務。“截至目前，一汽奧迪累計銷量近700萬輛，被業界譽爲最懂中國用戶的豪華汽車品牌。這是對我們堅守初心、與時俱進的認可與鼓勵。”

近年來，越來越多的企業提出“用戶思維”，但“少說多做”的一汽奧迪可以說貫徹得最到位。在打造超越用戶期待的標杆產品的同時，一汽奧迪也致力於爲用戶締造意義深刻、引人入勝的經歷與體驗。從“全新奧迪Q5L·自由之夜”我們不難看出，一汽奧迪試圖通過自由、音樂與汽車同頻共振的獨特體驗，傳遞更加積極主動和正能量的價值觀，塑造更具溫度、更令人嚮往的品牌形象。

可以說，在產品同質化越來越嚴重的當下，產品和品牌傳遞出來的價值觀，往往更容易打動人。

站在700萬輛的新起點上，一汽奧迪正加速戰略轉型，從原來彰顯科技的產品本身，到現在聚焦以“人”爲中心；以“塑造高端出行的未來”爲願景，以“締造意義深刻、引人入勝的經歷”爲使命，從而實現“與進取同行，與時代共進”的目標。

就在半個月前，一汽奧迪在珠海搭建了一條24小時限時的海上賽道，集結新奧迪RS4 Avant、新奧迪RS5、全新奧迪RS6 Avant、全新奧迪RS7 Sportback、全新奧迪RS Q8、新奧迪R8 V10 Coupé performance、RS e-tron GT等奧迪高性能“王炸天團”於此，進行終極挑戰。這也是繼去年在成都搭建了城市“空中賽道”之後，一汽奧迪再次玩轉城市賽道。同時，也是在去年的高性能車戰略啓動之後，一汽奧迪在高性能車上再次“組團出擊”。

在這次活動上，除了韓寒、王耀慶、韓東君、闞清子、柯藍和鬱可唯等“極致玩家”外，孫惠斌更是變身爲“燃擎主理人”，站在了手機和電腦屏幕前，第一時間與網友分享這場“奧迪傾心打造的極速生活方式之旅”；一汽-大衆奧迪銷售事業部副總經理張強則以驚喜官身份，講述“最強瓦罐家族”背後的故事，通過Audi Channel與網友互動。

可以說，加速新產品的導入是一汽奧迪品牌煥新的重要抓手，“以人爲中心”的理念是背後的基石，創新營銷則是最直觀的體現。這個在中國市場已經深耕了33年的企業，依然無愧於“最懂中國消費者”的稱號。

結語

一分耕耘，一分收穫。一汽奧迪的努力，也得到了用戶的認可和追捧。

數據顯示，今年前4個月，一汽奧迪的銷量超27.5萬輛，貢獻了全球市場一半之多，也是奧迪全球銷量增長最快的市場。其中，處於生命週期末期的奧迪Q5L，依然以5.9萬輛的銷量超過奔馳GLC和寶馬X3，奪得國內中型SUV市場的銷量冠軍。

更重要的是，除了銷量外，成交均價和經銷商的盈利能力也均有所提升。這些都說明了，一汽奧迪的品牌煥新已經取得了初步成就，也爲奧迪品牌2025年成爲中國第一豪華車品牌而積蓄勢能。

正如孫惠斌所說：“今年，我們將開啓奧迪品牌的全面煥新，從不斷追求更高性能、更強科技的產品，到矢志打造更有魅力、更有意義的體驗，着力展現‘以人爲中心’的品牌轉變，依託豪華車市場聲勢最高的4大品牌戰役，不僅讓奧迪品牌傳承百年的進取精神更具時代氣質，同時也讓奧迪品牌更具情感溫度，也更令人嚮往。”