去年自主品牌最猛的當屬小鵬汽車了,年中紐約上市,風光無限。作爲掌舵人的何小鵬說這次上市只是小鵬的一小步,真正的前進還要靠產品說話,這次我們就爲大家帶來最新的小鵬P7試駕,看一看,小鵬的產品究竟如何?



這次試駕的是小鵬P7後驅長續航版,在小鵬P7的三個版本算入門級別。算是我爲數不多的試駕低版本車型,其實我認爲這樣對於瞭解一個產品的優劣更加直觀,畢竟對於消費者來說,一般都是從入門級的車型開始入手。



作爲一款新勢力造車的旗艦產品,小鵬P7最大的賣點,當屬XPILOT自動駕駛輔助,和Xmart OS車載智能系統。特別是XPILOT自動駕駛輔助,堪稱是新勢力造車理念的典範,其精髓就是不斷進化。如同蘋果之於手機,在OTA的升級方面,新勢力造車完全顛覆了傳統的造車概念。對於車輛最根本的駕駛系統,採用了分步升級的方式。從2020年9月,開放XPILOT自動駕駛輔助以來,目前車載位2.0系統,基本達到了主流L2級別駕駛輔助。



這套駕駛輔助也是試駕的着重部分。但是其他駕乘感受仍然值得我們細品。



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視頻 / 胖螞蟻

圖文/ 博爺

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