​进入2019年之后,存量市场之下,车企之间的竞争愈发激烈,而消费者对于产品品质追求,让市场愈发呈现两极分化,强者愈强,弱者愈弱。面对市场剧变,韩系车首先呈现疲态,逐步下跌的销量逼迫韩系车采用性价比策略自救,并且,拉开了新一轮的技术升级之路。

性价比这一策略,对于消费者颇为友好,但对于品牌口碑则是一种长期消耗,从性价比转型技术路线,是北京现代发展必须正视的问题,而这一转变,则恰巧赶到了疫情最为严重的2020年。不破不立,经过疫情洗礼之后,北京现代产品布局、技术升级、营销蜕变开始逐步发力,带动产品销量节节攀升,并且顺势带动产品和品牌形象的升级,堪称汽车市场中逆势发展的一个奇迹。

产品先行 技术支撑

从销量来看,北京现代7-12月批发量实现连续环比正增长,平均增幅5.8%,全年终端销量50.2万辆。在最为重要的轿车领域,焕新上市的第七代伊兰特,在12月销量19433辆,环比增长63.8%,截至2020年底,上市不足三个月,累计销量更是突破42649辆。在2020年疫情疫情的影响下,北京现代是如何实现品牌华丽转身的?

在汽车市场中,产品是一个品牌的市场立足点,品牌转型向消费者传递的就是产品,而北京现代的2020年,可谓是产品大年,菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特和全新ix35四款重磅新车相继上市,并且均取得了不错的口碑。

对于车企而言,轿车市场的庞大销量构成了其基本盘,北京现代重新把控住轿车领域,依靠以技术为导向的HSMART+品牌战略,重新夺回“战场”主动权,这也预示者,消费者对于北京现代的品牌新形象已经认可,从性价比到技术转变,迅速攀升的销量,成为了品牌转型的风向标。而在这方面,经过疫情的波及,北京现代逆势突起,经过了转型的阵痛,已经焕发出强势的增长姿态。

而在接下来的2021年,北京现代将继续强化D+S+N (中高级车+SUV+新能源)产品布局方向,巩固增量车型的产品矩阵,未来如全新一代名图、名图纯电动、第五代途胜L、第一款MPV也将相继到来,不断充实北京现代的产品矩阵。

支撑品牌抛弃性价比标签,正是技术在背后支撑,从2020年推出的几款新车来看,相比之前有了翻天覆地的变化。尤其是i-GMP平台推出,让北京现代全新产品在设计、性能、安全、操控以及空间方面更具竞争力。

此外,“智心合一”驾驶辅助系统、全球首创CVVD连续可变气门持续期技术、第三代智能网联系统让品牌产品在技术上呈现了领先的趋势,通过产品导入,塑造出北京现代以技术导向的品牌形象。

营销推动 加快转型

在疫情肆虐的2020年,不仅车企产品推出计划遭到了打乱,营销也遭到了沉重打击,尤其是线下营销,基本处于停滞。但这种情况下,却大大提升了线上营销的比重,成为了时代的焦点。

北京现代在线上营销方面开展较早,这也成为疫情之下快速转型、突破的关键。在“流量池”概念的营销的导向下,北京现代与抖音、快手、头条系、腾讯系和百度系进行合作,通过话题制造流量,实现大面积的推广。

此外,在营销理念上,北京现代开始从产品思维向用户思维、从信息传递向用户互动,精准投放到潜在用户上,利用话题发酵,从单点突破到多点引爆,形成声量共振和销量转化,驱动品牌的年轻化、潮流化。据悉,在接下来的2021年,北京现代还将对销售结构进行调整,针对性的减少10万元以下产品的投入,逐步带动产品和品牌形象的升级。

结语:存量市场之下,市场竞争的持续升级,逆势崛起的北京现代,并不仅仅是利用市场的大势,而是结合自身特点,逐步推动品牌转型的收获,通过技术驱动品牌升级,北京现代的崛起之势已经清晰可见。

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