在7座SUV市场中，有一个霸主级别的存在，那便是广汽丰田汉兰达。自上海车展正式亮相以来，第四代汉兰达的热度高居不下。作为率先开辟大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达20年在全球收割了超过445万的用户。销量和口碑双赢的汉兰达，TNGA-K平台下焕新而来能否继续保持统治力？在智电化浪潮下竞品又能给其带来多大压力？

告别“敦实小伙”，走向“力量型绅士”

“力量型绅士”是官方给予第四代汉兰达设计语言的定义，对比现款来看，新车外观在承接整体敦实的感觉下，增加了几分年轻运动气息。全新上下分体式梯形进气格栅、20寸高光大轮毂，都展现出新车的宽大感与厚重感。贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶造成视觉反差，极富冲击感。

第四代汉兰达在内饰方面也注入了年轻时尚的活力基因，较现款也有了明显的升级，多变的曲面、新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用皮质包覆，整体质感提升。首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，在“新势力”大屏主导的潮流下，新车也算是顺应趋势了。

尺寸方面，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，官方也正是改称呼为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

具体来看，更大的车身尺寸，让第二排空间表现更为出众，同时第二排座椅滑轨延长30mm，使得第三排腿部空间不是那么局促。储物空间方面，二排和三排同样支持4/6分割。行李厢长度也增加了60mm。

全新第四代汉兰达在智能车联方面也契合了年轻群体的口味，人脸识别、Carplay、 Hicar等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。

2.5L混动加持，最高续航可达1000km

动力方面，全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km。同时，全新第四代汉兰达也是同级别中率先搭载混合动力的车型。

此外，全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。

安全配置方面，全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级。

除此之外，全新第四代汉兰达还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测，力求在各种用车场景下，都能确保用车安全与安心。

被动安全方面，全新第四代汉兰达采用基于TNGA的全新GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。

记者观察：

只有汉兰达才能超越汉兰达。一个公认的SUV市场的常青树，即使面临市场趋势的变化、 消费者需求的改变，竞争力依然足够坚挺。尽管面临理想ONE、一汽-大众揽境等后起之秀的挑战，但此次汉兰达的高处再进化和混动亮点依旧亮点满满，七座SUV市场份额必定有所洗牌变动，但能否撼动汉兰达的霸主地位，还留有一定想象力的空间。