文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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作为全球电动车巨头,凭借在中国车市的喜人表现,特斯拉不仅扭亏为盈,而且赚得盆满钵溢。但是,所谓被偏爱的有恃无恐,凭借国人对它的追捧,特斯拉在中国车市销量火热之时,却进入了各种“作”的模式。

特斯拉

由于特斯拉旗下车型质量问题频出,导致其在国内车市几乎成为“过街老鼠”。所以,2021年4月份,特斯拉在中国车市的销量下滑非常严重。乘联会数据显示,2021年4月份,特斯拉批发销量为25845台,相比2021年3月份,销量环比下滑27.15%。与2020年同期相比,其销量更是接近腰斩。

而且,在25845辆销量中,还有14174辆新车为海外新车。也就是说,如果仅仅算国内销量的话,特斯拉4月份在中国车市的销量仅仅为11671台。

特斯拉Model Y

其中,2021年1月份正式推出的特斯拉Model Y,也下滑非常严重。乘联会数据显示,2021年4月份,特斯拉Model Y单月销量仅仅为5407台,相比2021年3月份,销量下滑了46.7%。显然,2021年4月份,特斯拉Model Y的销量几乎被腰斩了。

要知道,自从2021年1月份推出之后,特斯拉Model Y就在中国车市开启了所谓的“疯抢”模式。上市的第2个月,这款车的销量就位居当月新能源汽车销量榜单第3位。进入2021年3月份,特斯拉Model Y的单月销量就突破了万台,创造单月销量新高。

显然,在2021年4月份之前,特斯拉Model Y的销量一直呈现节节攀升的趋势。

特斯拉Model Y

然而,进入2021年4月份,特斯拉Model Y的强势增长势头戛然而止,而且呈现环比暴跌趋势。那么,问题来了,作为特斯拉旗下一款重磅新能源车型,特斯拉Model Y为何在4月份下滑严重呢?

一方面、特斯拉的“无限作死”模式,让其品牌形象遭遇到严重打击。在中国车市,特斯拉堪称最为傲慢的品牌之一。旗下车型不仅质量问题频出,而且针对这些遇到的问题,特斯拉一般采用“甩锅”模式。了解车市的朋友应该知道,特斯拉在中国甩锅“马路”、甩锅“中国车主驾驶习惯”、甩锅“国家电网”、甩锅“路面不平”等,可以说不一而足。

特斯拉的甩锅和推诿之术炉火纯青

尤其是在2021年4月份,在4月份19日的上海车展首日,一位特斯拉女车主因为自己的车子出现了“刹车失灵”,却一直得不到妥善解决,在车展现场进行了维权。但是,特斯拉展台工作人员的处理模式让人大跌眼镜。

具体来说,特斯拉展台工作人员极其野蛮、粗鲁的以“拖拽”的方式,将这位女性车主拖下展台。之后,特斯拉全球副总裁针对此事,更是声称“绝不妥协”,而且暗指这位女车主“受人指使”。在一定程度上,可以说,特斯拉将其在中国车市的傲慢演绎到了极致。

特斯拉副总裁陶琳女士频频语出惊人

之后,这位陷入舆论漩涡的全球副总裁再度语出惊人,可谓“语不惊人死不休”。其在接受采访的时候,声称“要加强消费者教育”。这种言论一经出现,可以说让人瞠目结舌。在这种情况,特斯拉可以说负面不断,几乎成为了“过街老鼠”。

另一方面、特斯拉Model Y被车身共振缠绕,品控之差令人咂舌。作为一款纯电动车型,国产特斯拉Model Y于2021年1月正式上市,截止到笔者发稿,这款车也仅仅上市3个月左右。但是,遗憾的是,这款车目前已经爆发了非常严重的质量问题。

特斯拉Model Y车身共振频发

根据车主反馈显示,特斯拉Model Y发生了严重的车身共振问题。作为一种典型车辆故障,车身共振主要是产生低频噪音,会对驾乘人员造成耳鸣、耳鸣、耳膜受压迫、头痛、头晕、恶心、呕吐等症状。严重者,将会对行车安全造成一定的影响。

比如说,一位特斯拉Model Y车主投诉称:“车身共振,路面稍有不平,耳压明显,耳疼,头晕,头疼。”

车身共振对车主健康造成一定影响

但是,遗憾的是,这种问题发生之后,问问往往很难得到彻底解决。不仅如此,特斯拉Model Y还存在着空调问题、减震器异响、门窗漏风、车身异响、车载互联故障等问题。

可以预料,特斯拉在中国车市塑造的“品牌形象”轰然倒塌之时,就是特斯拉在中国车市遭到抛弃之时。按照特斯拉目前的“无限作死”模式来看,这一天的到来,应该不会很远。

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