在老一輩的人眼中，汽車一直以來只是作爲工具存在，甚至外觀都不是首要的考慮因素，只是爲了滿足他們特定場景的特定功能。

我曾經也這麼認爲，一輛車只要能完成它代步的使命就已足夠。也不知道從何時開始，我們選擇一個品牌、選擇一款產品我們有了更高的期待，我們會去了解它的品牌理念、產品特性甚至它背後的文化。

事實證明我們對新事物的憧憬有足夠的耐心，市場就可以給到我們答案！

領克—一場新時代的狂歡

機械本就冰冷，我們感受到了溫暖，它才擁有靈魂

17年也是我第一次接觸到領克，沒有太多的原因，從領克01的外觀設計開始，我就認定，這是屬於年輕人的品牌。心裏所萌生的想法“這是新時代汽車的起點”

在以前你敢想象領克04是一臺滑板車？然而這不僅沒讓我們失望，而是讓我們懂得領克！領克沒有迎合，反而是點燃了我們。

在每一個產業消費環境裏，我們會對某個產品有消費慾望肯定是建立在滿足我們興趣層級需求建立了品牌以及產品好感度的基礎上。領克它打造了屬於自己的潮流圈；從領克04到潮牌服飾以及各種領克聯名款周邊，在我們進入到每個領克中心的時候，感覺隨時在告訴我們“這是屬於新時代的汽車潮流圈”

我一直覺得領克像汽車圈的“中國李寧”，它引領提高我們審美的同時也在改變我們的生活方式！

屬於領克的“氮泵”感

如果我們看到了一個產品過於激進，這是否也代表它的自信和可預見的市場肯定？

2017-2018期間領克不僅推出了SUV、轎跑SUV、轎車的01、02、03；在2019年也推出了首款性能車“領克03+”一上市遍受到大衆的追捧，更是出售即售空，同年領克車隊更是以628分登頂2019WTCR年度車隊總冠軍。要知道，WTCR可是國際重大汽車賽事之一，而領克作爲中國品牌，從體育競技的角度來看，基於領克03打造的03TCR車型拿到年度冠軍的意義在車迷眼裏不亞於奧運會奪冠，同時也進一步加深了領克在消費者心中運動個性的品牌形象。

我們不能創造潮流，但我們可以追尋屬於這個時代的潮流體系。從領克“潮牌”、國際賽事再到領克的改裝文化，興趣層到發燒層各個汽車文化層級的深度挖掘，領克在構建自己的潮流的體系，也影響了一個羣體。這是屬於領克的汽車文化，也是屬於中國的汽車文化！

領克的平衡感與節奏感

時代的跨越不在一朝一夕，我們要在自己的節奏裏找到過渡的平衡點。

汽車行業的發展，老闆姓們對新能源已經從起初的抗拒到逐漸接納，也有人在爲終將消失的轟鳴聲而嘆息。在我看來，新能源汽車的發展和普及只是未來數字化汽車道路上的其中一步！

“我好像習慣了加油站的味道，加滿的油箱是我的安全感”這是我問朋友怎麼不選擇新能源時他的回答。確實，對於電動車的接納，現在還是有不少人或者是習慣，又或者是里程焦慮，都還依然存在着不安全感，但是燃油車終究做不到新能源的節能與體驗感，加上一牌難求的大城市，讓更多的消費者望而卻步。與其在糾結中觀望，不如選擇動力、便捷性和經濟性都更適合自己的，比如PHEV插電混合動力車型。

市面上的PHEV車型中，有不少的車型都屬於油改電，雖然這樣的方式廠家可以節約一定的成本，但是這也導致車架與設定本身不匹配導致車輛駕駛感受沒有達到理想狀態。

而領克CO PHEV家族依託行業領先的CMA電氣化基礎模塊架構，來達到產品的全面進化，保證安全性、操控性、行駛質感都達到最高標準。也因此跟市面上的同級別競品對比產生了優勢。

電池安全也是每個新能源消費者最重要的考慮因素之一，爲了達到頂級的安全標準，領克PHEV車型在車身架構以及電池安置位置做了很多的研究努力，電池採用中置設計，保證了在碰撞中電池包的安全性和可靠性，並且最大化提升車內空間利用率。

領克踩準了時代的節拍，一方面打造出屬於自己的文化圈層，另一方面不管在安全性、操控性、節能性等等產品體驗上都追求極致，領克做到了

領克也是幸運的，它存在於最好的時代。

新時代的力量會是傳統巨頭的噩夢

一個品牌的誕生必定要先經歷市場的考驗，我們要做的就是多給孩子一點時間。待它茁壯成長破繭成蝶，那它終將爆發

優秀的基因加上自身的努力，4年的時間，我們也一起見證了領克雨後春筍般的成長軌跡

即使誕生的時候有再多的磨難和猶豫，但此後，只有增長，沒有撤退！