如今的汽车市场，无论是哪一个细分领域，都是百花齐放，百家争鸣！而一汽-大众却仿佛具有特殊功能，在任何领域都堪当领头羊的地位，而在驾车领域，一汽-大众新迈腾就特别深入人心，它到底是怎么做到的呢？今天，我们具体来说一下吧！

新迈腾年轻化的外观

新迈腾的整体外观大气沉稳，尖锐新型的横幅式大尺寸中网格珊使整车的前脸看起来很有霸气的姿势，在六角格珊中融入了雨点式的装饰，搭配犀利的LED前大灯光源辉煌气势，侧面的车身线条依然的流畅时尚，215/55 R17的轮毂抓地力强，给人一种种脚搭实地的感觉，层次感十足的尾灯设计，让整个车尾端庄大气，中间的MAGOTAN英文车标，给整车带来了一束尊贵的光环和高档品味。

新迈腾豪华精致的内饰

新迈腾的内饰还是中规中矩，很不错，新迈腾的内饰继承了大众一贯的设计风格，简洁大方又充满了科技感，内饰材料高档质感好，中控大屏提升了整个车内的档次和豪华感，中控屏支持手势识别，这样的设计方便驾驶员在行车过程中随时使用，也确保了行车的安全性，大众新造型方向盘，适时监测驾驶员状态，两侧按键可以控制自适应巡航，媒体音量等，盘不离手就可以完成多项操作，整体而言，新迈腾的内饰为消费者挣足了面子，座椅的设计充分考虑到人体布局，腿部及靠背的支撑性好，做起来舒适软硬适中，独立的触控空调区域，在酷热的夏天特别的给力，还有就是新迈腾的隔音功能很强，在高速行车中不会受到各种燥音的影响，所以说新迈腾在内饰的表现有太多的亮点。

 新迈腾随叫随到的动力

对于动力，新迈腾采用了EA211和EA888发动机，最大马力为186，最大输出功率为137，它的动力输出激情而且平稳，在急速过弯的时候可以保证精准的过弯姿态，新迈腾搭载7速双离合变速箱，换挡速度快，而且没有顿挫感，百公里加速时间仅为7.2秒，综合油耗为6.3L，新迈腾的动力表现相当的不错，底盘方面采用麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂，调教兼顾舒适与操控性，滤震效果明显，给驾乘人员十足的信心，新迈腾在操控上的表现不同凡响，方向盘的转向精准，而且指向无虚位，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感， .综上所述，操控性能体验应该是新迈腾受到客户喜欢的一大闪光点。

新迈腾合理超大的空间

新迈腾是一款B级轿车，它的定位相当不错，更符合当今市场的需求，在设计上，车辆前后空间得到了合理的利用，新迈腾的整车长宽高为4865mm/1832mm/1471mm，即使是175cm的个头坐在车内不管是前排还是后排头部空间都有一定的距离，2871mm的轴距使得后排坐满三个大人也不会觉得拥挤，而且前后腿部空间还是十分的自由。

事实证明，新迈腾堪当重任，在B级轿车市场中，凭借出色的外观，强劲的动力，强大的空间和稳定的操控，给消费者留下深刻的印象，相信这样的一款车型，能够为一汽-大众轿车助力，开启不一样的轿车新天地！那么，这样的新迈腾，你又是怎么看待的？