不到兩個月時間,特斯拉又暫停了對比特幣交易的支持。乍一看似乎是挺有社會責任感的亡羊補牢,但認真想想馬斯克前前後後的所作所爲,好像又完全不是那麼一回事……



明知浪費能源,早幹嘛去了?


馬斯克在推特上宣佈“暫停支持比特幣交易”這一消息時,提到的理由很耐人尋味:比特幣的來源是挖礦,挖礦要消耗大量電力,把有限的化石燃料能源用在虛擬貨幣上不環保。


圖:特斯拉北美官網一度支持直接用比特幣買車


聽起來很嚴肅,但是往前想想,當初各種攛掇人炒幣的不就是馬斯克本人麼?多次在推特上呼風喚雨,以自己的影響力引導西半球韭菜瘋狂投身幣圈的,不還是他麼?



甚至2月被SEC以“惡意操縱市場”爲名調查時,馬斯克嘴上都還沒認過慫。問題是,咱一個臭打遊戲的都知道虛擬幣挖礦本質屬於零和博弈,馬斯克還能不知道?一味帶動人們盲目炒幣、挖幣,就不擔心顯卡廠商們一切向錢看,把特斯拉的芯片供應優先度再往後稍稍?



再幹脆點說,既然馬斯克要表現出心繫環境問題的樣子,那他在推特炒幣之前,早幹嘛去了?


狗幣投票又是啥考慮?



截圖是從隔壁羣盜的,投票選項不代表作者立場


諷刺的是,就在馬斯克發推暫停特斯拉的比特幣交易支持的前一天,他剛剛發起過這麼一次投票:如果特斯拉允許用狗狗幣交易,你資瓷不資瓷?



兩條推在時間上距離如此接近,很容易不讓人往其他方向琢磨。作爲一種以惡搞爲初衷的虛擬貨幣,狗狗幣現階段相比比特幣最大的特點當屬其親民性:一開始量大管夠、單價夠低,任誰都能買一堆。從交易的角度考量,換用狗狗幣客觀上會更方便一些,但馬斯克(抑或特斯拉)的考慮顯然不止於此。



來,我們看看馬斯克“暫停比特幣交易”推文前後,幾種主流虛擬貨幣的行情:比特幣跌了14.02%,兩種狗幣跌幅更大,稍微好點的以太坊跌幅也超過10%——別看比特幣一時的跌勢更大,但在“人人都知道挖礦”的大前提下,誰先崩尚不確定;可想而知,與其說馬斯克在投票商量,倒不如說他是在分散風險的時候順便展示了一下“方便主顧”的形象。


踏實造車還是炒幣?

提到前文中的柴犬幣(SHIB,有很多不嫌惡心的人叫它“屎幣”),就不得不提馬斯克另一個神奇的槽點:由於此前炒幣炒得太狠,他一句“想養柴犬”愣是被人牽強穿鑿成“看好柴犬幣”,然後就有了這一幕:


圖:“馬一龍我愛死你了!”


公衆形象從苦心營銷的“鋼鐵俠”“科技引領者”一轉變成現在這樣的“炒幣大師”,馬斯克本人不僅絲毫沒覺得掉價埋汰,還在附和一班沙雕網友,準備把狗狗幣發射到月球上去,期間絲毫不提自己剛剛在電視節目上把狗狗幣價格“說崩”一事。



圖:就算暫停比特幣交易,馬斯克也留了條後路:“等到它環境友好後繼續用”


這,也許就是背靠韭菜的淡定吧。



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