在“IMAGINE DAY威马畅想日”上，威马汽车的全新车型威马W6正式上市并开启交付，此次共推出5款车型，售价区间16.98-25.98万元。发布会上，号称是率先达到L4级别无人驾驶的威马W6，是真的吗？

是真的，不过是在特定场景下的L4级别无人驾驶，即AVP无人自主泊车系统，其具备的HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。

PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户，将在今年年内通过OTA升级推送给用户。

与此同时，威马W6还配备了针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能。

正是因为威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力提升了8.5倍、图像处理能力提升20倍，再加上5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，才能确保各项驾驶辅助配置的流畅运行。

同时，威马还是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，更是国内率先实现SOA技术应用的量产车型。用户只需进入车内，便可直接体验官方预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式。

用户也可亲自操刀，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，并按照自己的用车喜好，制作成不同出行风格的“场景卡片”。完成操作后，新添加的场景模式会按照用户设定的触发条件轻松唤醒。目前，威马W6已陆续开放25项能力，可对全车超200个功能进行任意排序组合。

通过自定义场景编程功能生成的“场景卡片”，将自动添加到一块12.3英寸悬浮式中控屏幕上。这块悬浮式屏幕将与另一块12.3英寸全液晶数字仪表盘共同组成双联大屏，加上底部8英寸i-Touch车控屏，营造出科技感爆表的三屏互联效果。

续航方面，威马W6搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达620km。这一次，威马W6还提供了无畏绿、探索蓝、竞速橙、晨曦绿、星际黑、电磁红、灵感白、无极灰，共8种前卫色彩供用户选择。

伴随威马W6正式发售，威马汽车也正式启用全新产品命名体系，发布W——“世界系列”和M——“大师系列”。其中，“世界系列”，取自威马英文“WM”中的“W”，以威马汽车企业愿景为源点，旨在建立可持续发展的绿色新能源出行生态，与用户一道畅享智能驾驶新日常。“大师系列”，取自威马英文“WM”中的“M”，以威马汽车企业使命为源点，旨在通过前瞻技术和匠心美学颠覆用户对传统汽车认知。

2021年会是威马汽车战略全面提速的一年。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马汽车将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面同步发力，加速奔跑！基于轿车战略的布局，威马汽车将会推出两款主流产品。全新轿车车型的到来，将进一步完善威马汽车的产品矩阵。

威马汽车还为首批购车用户推出“限时升舱礼遇”：即日起至4月18日24时，凡购买威马W6 NEX探索版车型的用户（只需完成大定支付），即可在提车时升舱为威马W6 PRO全能版车型，直接从“经济舱”升到“头等舱”。

目前，威马W6是造车新势力在上半年，唯一交付的全新车型，这个价格，这个配置，在今年传统车企加入，使得竞争更加激烈的新能源市场，可以说是下了大决心，大毅力。去年，威马销量22,495台，同比增长33.3%。今年，依靠这样的威马W6，威马能否还保持一个正向的增长？压力不小，但请继续加油吧！