这辆车被称为“最不大众的大众车”也被称为“最美大众车”

新款大众CC，20多万的中级车里论颜值，大众CC绝对是数一数二的，而且还是唯一的轿跑车型。

无框车窗，更低趴的车身，掀背式尾门，都是轿跑车型的典型特征。新款CC全系标配R-Line套件，换装了新款的下包围，U型前脸看起来更有冲击力。

内饰全是真材实料，真碳纤维，真铝材，打孔的真皮座椅，还带缝线和R标识，氛围绝对烘托到位了。

车机功能很全，界面操作流畅度很好并且支持无线CarPlay，还是很方便的。新款CC配有12喇叭的harman/kardon音响，比老款的丹拿要好。对于特别在乎音响效果的用户绝对是一个亮点。座椅空间也足够大。

有人说CC就是换壳的迈腾，开起来都一样，事实绝不是这样，作为轿跑车，新款CC的前后悬架更短，重心更低，操控先天就比迈腾有优势，而且底盘调教更紧致，悬架支撑力更强，过弯时尾部随动性更好，所以开起来比迈腾爽很多，高配车型还配有DCC动态底盘系统，可以调整减震的软硬。

新款CC不仅有轿跑版还有猎装版，简单点说猎装版就是底盘更高的旅行版，轮胎位置像SUV一样的黑色包围，而且尾部更圆润，更饱满，新款CC的售价区间为24.99-29.99万元，380TSI比老款便宜了一万元，老款CC市场优惠在四万左右，20万出头就能买一款轿跑车型。