5月16日，一名特斯拉車主爆料稱：近期國內特斯拉新車交付將新增考試環節，特斯拉建議達到一定成績後再進行車輛交付與使用。

有網友評：好傢伙，買車還要考試，真是買了個爹！

5月17日下午，“特斯拉客戶支持”官方微博作出了回應：這是一個誤會。

以下爲特斯拉的官方回應全文：

這兩天收到很多車主朋友們發來私信，詢問我們交付中心提車是不是要考試？我們仔細查看大家反饋的內容後發現原來是個誤會。

事實上，大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。其實，此活動僅作爲豐富交付體驗的“選修”活動。是的，不會強制要求任何車主參與該測試，也沒有分數要求，更不會說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。

車主講堂活動的初衷，是爲釋放特斯拉更多的駕駛樂趣，讓車主擁有更佳的駕駛體驗。目前特斯拉正在部分交付中心進行試點，啓動全方位車主講堂活動。在產品講解環節，特斯拉安排專人對產品細節、駕駛模式、實用Tips全覆蓋講解，幫助車主增進對產品的瞭解、提升駕駛體驗，快速成爲特斯拉駕駛達人。

爲做到又有效又有趣，我們設置了一系列趣味實用的問答環節，專業人員會根據車主對新車的瞭解程度，制定個性化講解方案，以趣味問答的方式，讓車主對重要信息點印象更加深刻。

我們希望通過自願、不受限的測試環節，讓交付體驗更加豐富有趣，幫助車主改善新車用車體驗。當然，如果車主對學生時期的大考小測產生了心理陰影，不希望參與測試，我們也是支持的，車主隨時進行普通提車流程。不過我們相信，對於衆多特斯拉“學神”車主來說，這點兒小case還是難不倒各位。

目前的測試形式採用線上小問答。題目將從安全駕駛、基本功能，使用小技巧等多個方面，全方位覆蓋車主日常用車場景，模擬車主可能會遇到的難題，幫助車主更好的使用產品。

最重要的是，答題完成後車主不僅可獲得“測試”定製獎品，專業人員還會對測試中出現的問題進行查漏補缺，針對錯題着重講解。成績達到滿分的優秀車主還將獲得專屬的“Tesla車主認證——‘特’新生階段I”獎狀。

目前，特斯拉在各個城市陸續開啓針對車主的個性化活動，通過深度體驗、駕駛模式講解，幫助車主更好地掌握安全駕駛、產品細節等信息，更快地融入特斯拉大家庭。未來，特斯拉還將通過T-talk講堂、車主故事會等多種形式，將最新用車知識與技巧分享給更多的車主，不斷提升服務水平，讓每位特斯拉車主在獲得愉悅駕駛體驗的同時，安全安心地完成每一段旅程。

太長了，總結一下：大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。此活動僅作爲豐富交付體驗的“選修”項目！

特斯拉：不會強制車主考試。

在車主的爆料中顯示：通過考試的車主將獲得“特新生”認證，全稱爲：“車輛初體驗測試認證”。而且，只建議成績超過80分後再提車。而考試內容則被猜測爲和自動駕駛等車輛功能相關。

提車需考試，這絕對是汽車營銷史上的奇蹟。

特斯拉對外事務副總裁陶琳近期在公開場合表示:應該加強消費者在智能汽車使用上的教育，避免在汽車使用環節當中誤操作導致問題。

總結一下，大致意思是：不是我經常出事故，而是你們不會操作高端大氣的車？

您有沒有覺得中國的特斯拉車主有一點艱難呢？

那麼，來看看外國車主。

事實上，從傳統車轉換到特斯拉駕駛時，在初期，會對中控儀表的二合一、動能回收、輔助駕駛等很多的車輛設定不熟悉，而出現一些駕駛障礙，也可能會存在一定隱患。但這些問題，大部分的純電動汽車都存在，而並非特斯拉所專有。

但是，現在很多特斯拉車主都以開特斯拉爲困惑了，經常會被人問起自己的車和駕駛技術有沒有問題！

頻頻發生故障的特斯拉，已將衆多已經購車但並未出現問題的車主，推上了衆人紛說的輿論巔峯。