近日，全新第四代汉兰达开启了预售，这台被广汽丰田定义为"豪华大型SUV"的新款，预售指导价为28-37万元，令人震惊的是，新款汉兰达足足比老款2.0T车型贵了4万元。

高出4万的售价，汉兰达是带来了什么颠覆性改变？

主要在于新增了油电混合版本，这是现款中没有的。全新一代汉兰达将搭载一套由2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的最大输出功率达到了183千瓦，相比目前的2.0T发动机来说更加强劲。油耗方面，全新汉兰达百公里综合油耗申报值为5.3-5.8升，燃油经济性比现款车型更高。

除了硬装实力上的全面改变之外，全新一代汉兰达也在设计、内饰豪华程度以及车机系统方面有着全面的蜕变。外观主要是细节部分的处理，但使得整体造型更偏向年轻化。

内饰部分，8英寸液晶仪表盘和悬浮式12.3英寸触控显示屏，支持CarPlay、Android Auto双手机互联系统，并且标配了仪表盘内置的导航系统，科技感得到提升。除此之外，全新一代汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款汉兰达足足大了一圈。

全新一代汉兰达变化是明显的，但仅仅如此而调高价格四万块的话，这合理吗？

作为一款中型SUV，汉兰达的定价可以说超越了大部分同级车型，并且将目光指向了中大型SUV的市场，毕竟像途昂、探险者这些车型定价并没有比汉兰达高许多。

除此之外，我们还可以说它的定价与BBA豪车品牌也相差不远。目前奔驰GLC优惠后起步价已经降至33万左右，现款奥迪Q5L优惠后则只需32万左右，仅比汉兰达高出几万。如果说有这资金实力，何必执着于汉兰达，转身去提一辆BBA，面子里子都有了。

汉兰达一直凭借着保值、耐用、省油等优势在国内市场风生水起，而加价后的汉兰达价格直逼豪华品牌，难免会把想买汉兰达的消费者推向了更高端的品牌，亦或是退而求其次，选择稍便宜的车型。

汉兰达自2009年在国内上市以来，整体销量稳步增长，一直都保持着不错的势头。虽说全新一代汉兰达带来了2.5L的混合动力，以及在外观、内饰、配置等方面进行了升级，但高出4万元的预售价消费者能否为其买单，还需要市场和时间的验证。

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