我們買車的時候常常會提到“性價比”這個詞，其實不光是買車，任何的消費，性價比都是我們追求的目標。買車對我們大多數家庭來說都是一筆不小的開支，在購車的行爲中，理性還是佔據了比較主要的位置。

在目前國內新能源汽車市場，各種車型琳琅滿目，新品層出不窮，到底哪款纔是性價比最高的車型呢？接下來就跟隨紅點新能源一起，看看目前國內新能汽車市場中究竟有哪些買了不會後悔的性價比之選？

五菱宏光MINI EV

（補貼後售價：2.88-3.88萬）

在一臺手機動輒都要2萬+的時代，2.88萬能買什麼？除了手機和滿大街的老年代步車外，你還能買一臺能夠合法上路掛綠牌兒的新能源純電動車。五菱宏光MINI EV是五菱宏光推出旗下首款四座新能源車，其僅2.88萬的起售價是目前新能源市場價格門檻最低的新能源純電動車。

2.88萬的電動車，配置一定很低吧?並非如此，五菱宏光MINI EV全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統（EPS）、坡道輔助、電動車窗、四向主駕/副駕座椅調節、電池加熱及智能保溫、App車機互聯/智能補電/遠程控制車速、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、前後排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及後倒車雷達，這個配置水平讓很多10萬級的新能源車無地自容。

不僅如此，五菱宏光MINI EV還擁有最多170km的NEDC綜合續航里程，加上豐富的配置，2.88萬真的是買不了喫虧也買不了上當。據悉，新款五菱宏光MINI EV也將於於3月28日上市，不僅外觀更好看，配置和續航也進行升級，新增16kWh的版本續航最高可達200km。

廣汽Aion V

（補貼後售價15.96-23.96萬）

在20萬元左右的價格區間內，如果你追求大空間、特立獨行和與衆不同，那麼廣汽Aion V一定是你的菜。這款車不僅足夠智能，續航里程夠長而且還很便宜，絕對是目前新能源汽車市場最具性價比的車型之一。

廣汽Aion V集智能AR實景導航、中藥香氛、L3級自動駕駛輔助和一鍵遙控泊車等高科技配置於一身，這些高科技配置配置在同級別、同價位的車型中，智能在這款車身上才能找到，只此一家別無分號。

基於純電平臺打造的Aion V不用考慮傳動佈局等因素，四個車輪儘可能地被安排到四個邊角，使其擁有2830mm軸距，車內空間堪稱教科書級別。而在續航方面，其長續航版本NEDC綜合續航里程可達600km，可以讓你徹底擺脫里程焦慮。

　一汽-大衆ID.4 CROZZCROZZ一汽-大衆ID.4 CROZZ一汽-大衆ID.4 CROZZ

（補貼後售價：19.99萬-27.99萬）

在國內汽車市場，說到性價比就不得不提大衆，燃油車領域暫且不提，就新能源領域來講，大衆ID.4 CROZZ絕對是最具性價比的選擇之一。該車是一汽-大衆首款純電動SUV，同時也是首款基於MEB純電平臺打造的產品，無論外觀造型還是續航配置都無可挑剔，最重要的它還有其他車型沒有的品牌附加值。

作爲一臺20萬級別的大衆純電動車，一汽-大衆ID.4 CROZZ配備Harman/Kardon哈曼卡頓音響、AQS空氣質量自動控制系統、空氣淨化裝置、前排主副駕駛座椅12向電動調節、前排座椅電加熱/按摩、無線充電和無鑰匙進入等，主流配置一應俱全。

一汽-大衆ID.4 CROZZ的電芯採用NCM811三元鋰電池，容量爲84.8kWh，NEDC續航里程達到550km，雖然這個數據不及同級別的很多競品車型，但是這重要嗎？你只需要知道它是一臺大衆就夠了，不是嗎？

理想ONE

（補貼後售價：32.8萬）

理想ONE作爲一款增程式純電動車，擁有純電動車的駕駛感受和經濟性，空間完勝漢蘭達，同時還不用擔心裏程焦慮的問題，是一款男主人喜歡、女主人喜歡、孩子喜歡、老人也喜歡的標準“奶爸車”。

理想ONE還配備了四塊高清液晶顯示屏和智能語音控制、手機藍牙解鎖、用戶識別以及搭載EYE Q4視覺芯片，配合1個毫米波雷達、12個超聲波雷達，和4個攝像頭的自動駕駛輔助系統，還支持全車OTA升級，買了它永遠不用擔心過時的問題。

作爲一臺新能源車，理想ONE的綜合續航里程超過800km，NEDC純電續航里程可達180km，如果只是用作城市通勤，基本一輩子不用加油。除此之外，搭載1.2L渦輪發動機+電動機的增程式混合動力系統，系統綜合最大功率可達到240kw，峯值扭矩可達530Nm，零百加速僅需6.5秒，城市路況能做到隨心所欲超車自如。

紅點觀察

對於買什麼車纔是性價比最高的這個問題，我們首先要明白一點就是，直接拿兩輛車的參數來對比意義不大，除非你對這兩款車都很滿意，真正要獲得較高的性價比，那貼合自身的需求就可以了，最適合你的纔是最有性價比的。