比亞迪股份有限公司今日發佈2022年年度報告。2022年比亞迪營業收入約4240.61億元，同比增加96.2%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約166.22億元，同比增加445.86%；基本每股收益5.71元，同比增加438.68%。

分業務來看，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約人民幣 3246.91億元，同比增長 151.78%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約人民幣 988.15億元，同比增長 14.30%；佔總收入的比例分別爲 76.57%和 23.30%。

比亞迪表示，未來將繼續致力於新能源汽車技術突破創新和產品推廣，積極推進傳統汽車轉向新能源汽車的產業變革。公司將通過“7+4”全市場戰略推動新能源汽車的全方位拓展，其應用範圍覆蓋 7 大常規領域，即私家車、公交車、出租車、環衛車、道路客運、城市商品物流、城市建築物流，4 大特殊領域，即倉儲、礦山、港口和機場，實現新能源汽車對道路交通運輸的全覆蓋。同時，比亞迪也將結合新能源汽車的優勢和自主品牌強勢崛起的契機，加推更多新能源乘用車型，以及面向更多細分市場的客運、貨運和專用車型，進一步豐富新能源汽車產品線，提升市場份額和行業地位，推動集團始終走在全球新能源汽車技術創新和產品應用的最前沿。

此外，比亞迪發揮集成創新和長期積累綜合技術優勢，將電動車產業鏈延伸到軌道交通領域，推出具有完全自主知識產權的中運量“雲軌”和低運量“雲巴”，爲全球城市治理交通擁堵提供有效方案。

值得注意的是，王傳福雖爲比亞迪公司董事長，但其薪酬尚未排入高級管理層前三位。據年報顯示，2022年，王傳福稅前報酬總額爲614.70萬元。公司中薪酬最高的爲執行副總裁李柯，其稅前報酬爲960.20萬元，高級副總裁何龍以877.40萬元排名第二，高級副總裁羅紅斌薪酬877萬元排名第三。

薪酬高於王傳福的還有執行副總裁廉玉波，薪酬882.50萬元，高級副總裁何志奇薪酬739.70萬元。

責任編輯：梁斌 SF055