財聯社

綜合多家媒體報道，當地時間週二（3月28日），美國和日本兩國宣佈就清潔能源技術有關的礦物達成了貿易協議，該協議將允許日方出產的礦物符合美方電動汽車法案的補貼要求。

根據美國的公告，該協議建立在兩國2019年簽署的貿易協議上，美國和日本同意不對雙方的關鍵礦物貿易徵收出口關稅，並協調生產礦物的標準。之後每兩年將審查一次礦產協議，以確定是否應該延續或改變該協議。

另據拜登政府高級官員稱，這項迅速達成的協議禁止兩國對電動汽車電池最關鍵的礦物實施雙邊出口限制，包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。

日本經濟產業大臣西村康稔週二在東京表示，根據該協議，使用在日本採購或加工的關鍵礦產的電動汽車將符合美國《通脹削減法案》的稅收抵免政策。

去年8月，美國總統拜登簽署了將於今年晚些時候生效的《通脹削減法案》。該法案規定：電動車電池使用的一部分關鍵礦產必須在美國國內採購或加工，或從與美國簽訂自由貿易協定的夥伴那裏採購或加工，只有這樣才能享受美國提供的、每輛7500美元的電動汽車補貼。

美國貿易代表戴琪表示，這一聲明證明了拜登致力於建立有彈性和安全的供應鏈。她和西村康稔都指出，由於對不斷增長的電動汽車電池需求，鋰、鈷和鎳等礦產很重要。

由於此前被排除在清潔汽車稅收抵免計劃之外，日本、韓國和歐洲國家都提出了抗議，令他們與美國的關係一度非常緊張。

本月早些時候，有美媒消息稱，美國和歐盟正推進以關鍵礦物爲重點的貿易協議起草工作，計劃組建一個“關鍵礦產買傢俱樂部”。