作者：撸车师兄

本期问题：

1、换了新刹车片后，踩刹车“吱吱吱响”？

2、刹车分泵有必要清洗保养吗？

一、刹车噪音；

造成刹车噪音可能性比较大的3种情况：

1、刹车片磨完了；

因为现在家上用车的刹车片，基本上都会有一个磨损报警的小铁片；

当刹车片快要磨完时，这个小铁片就会碰到刹车盘，和刹车盘摩擦，发出“吱吱吱”的噪音；

这种情况很简单，直接更换刹车片就能解决；

2、刹车盘上有沟槽；

如果刹车盘边缘有很深的沟槽，沟槽会卡住刹车片，发出摩擦噪音；

这种情况，就需要更换新的刹车盘了；

但是有一点要注意！

如果是同时更换刹车片和刹车盘，只用给一份工时费就可以了！

因为拆装刹车盘和刹车片的步骤是一样的，所以大家以后更换时记住了喔~

3、刹车片安装不规范；

一般安装全新的刹车片时，需要把刹车片的直角边缘打磨一下；

有的修理店会用角磨机或者砂纸磨一下，有的甚至直接在水泥地上磨两下；

这样做是为了避免新刹车片的直角边缘，和凹凸不平的旧刹车盘摩擦产生异响；

二、刹车粉尘堆积；

几乎现在所有的家用车，用的刹车片都是含金属的；

因为金属刹车片一是比较耐用，二来是成本较低；

但是金属刹车片有一个弊端，就是非常容易产生刹车粉尘；

并且这些金属刹车粉尘，在车子行驶过程中会大量附着在轮毂和车漆上；

就会形成难看的轮毂锈斑和车漆锈斑；

关键是！还有一部分刹车粉尘直接堆积在刹车分泵内部；

这些粉尘很容易就卡在刹车分泵的活塞防尘套，和导销防尘套上；

然后这些橡胶防尘套的工作时的伸缩阻力会变大，还会腐蚀防尘套，导致防尘套出现破损；

并且这种粉尘有很大几率会造成刹车分泵工作卡滞；

家用车的刹车分泵一般都是结构简单的单活塞，所以踩刹车时可能感受不明显，最多会有一些刹车噪音；

但是高端车型或者跑车一般都是赛用的对向4活塞、6活塞甚至8活塞的刹车分泵，就更容易被刹车粉尘影响了；

所以一般升级改装赛用卡钳后，改装店都会建议车主每隔1万公里，保养清洗一次刹车卡钳，防止卡滞的发生；

如果卡钳出现了防尘套破损或者卡滞的情况；

那么不要迟疑，第一时间去检查并更换，这是关乎行车安全的大问题；

但是有一点要注意，一般刹车分泵都是一对更换的；

并且更换刹车分泵，还要重新更换刹车油，所以更换一次分泵的价格还是非常贵的；

所以我一般会每隔一段时间，使用WD-40零部件清洗剂，冲洗刹车片刹车盘和刹车分泵；

特别是刹车分泵的里面会多冲洗一下，把里面沉积的刹车金属粉尘都冲洗出来；

这样既能够防止刹车噪音，也能确保刹车分泵正常工作，延长使用寿命；

而且这个零部件清洗剂是针对刹车系统专门设计的，比较温环保，不会腐蚀橡胶防尘套；

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