车子才开了3年,变速箱就坏了?现在做好这5件事还来得及
作者:撸车师兄
1、变速箱油多久更换一次?
2、变速箱油散热器需不需要清洗?
3、变速箱油不足对变速箱有什么影响?
一、定期更换变速箱油;
因为ATF油对于自动变速箱来说,不仅起到润滑和冷却散热的作用,而且变速箱内部的换档也是利用变速箱油的油压来推进的;
如果自动变速箱油长期不更换,就会变得很脏很粘稠!
然后会直接损害变速箱内部零件,堵塞变速箱阀体细小的管道,缩短变速箱的使用寿命!
大家在换变速箱油的时候,一定要注意要根据随车说明书的要求,更换和原厂相同标号的变速箱油;
因为变速箱油里的添加剂 ,和变速箱油的黏度对于保护变速箱来说,都是非常重要的!
所以不要随便更换不同标号的变速箱油,特别是自动变速箱!
如果你的车是自动变速箱,建议你4~6万公里更换一次变速箱油,具体更换方式可以回看《撸车师兄》第137集(自动挡换油保养超贵?教你自己动手更换自动变速箱油,省下大笔钱 );
二、保证变速箱冷却系统工作正常。
第一种是直接集成再变速箱箱体上的集成式散热器;
第二种是和发动机散热水箱在一起,集成在车头的通风式散热器;
车辆在运行时,变速箱油的正常温度在90C°~100C°之间,而自动变速箱的冷却系统,可以把油温一直维持在这个区间;
但是如果散热器工作不正常,就会导致变速箱过热运行!
但一般的家用买菜车是没有的,除非你是特别定制款或者是自己后期安装油温表;
所以基本上普通车主们是不可能知道变速箱油的油温有多高,也不会收到变速箱过热警告;
这些问题的发生就会像蝴蝶效应一样,最终导致变速箱的使用寿命减短;
所以一定要确保变速箱冷却系统的工作正常,并且定期冲洗变速箱的冷却系统,特别是通风式变速箱冷却器。
三、保证电瓶以及发电机的工作状态良好;
如果发电机出现故障,无法发出足够的电压或者是发出过高的电压,就不能保证正常的电力输出,影响传感器数据的正确传输;
而恰恰变速箱内部的传感器都是由行车电脑控制的,大多数传感器都是12伏的电源;
所以也就会导致变速箱内部的传感器,或者模块出现问题!
所以拥有一个状态良好的电池和正常工作的发电机,是非常重要的!
四、保持变速箱的接地线接地正常;
它的作用,就是当车辆发生故障时,变速箱内高压电流可以导入大地,不至于对变速箱内部的电子元件造成损害;
而且车辆变速箱内部的电磁阀是从行车电脑模块里获取信号,只有变速箱连接好正负极,电磁阀才能获取正确的信号;
而且车子上还有很多其它部件也存在这个问题,需要正确的接地,最好是可以定期检查这些接地线路是否正常,特别是变速箱的接地线路。
五、定期检查变速箱油是否渗漏;
检查的方式其实很简单,每次保养的时候看一看车底变速箱的油地壳上有没有油渍;
如果是手动变速箱发现有渗漏油液的情况,只要不是渗漏特别严重,其实可以接着正常使用,有时间再处理就行,因为手动变速箱技术已经很成熟了,不会轻易坏掉;
因为自动变速箱有内部结构非常复杂,如果油位过低或者油压不够,变速箱内部的磨损就会成倍的增加!
因为变速箱长时间缺油行驶,即使已经更换了全新的变速箱油,变速箱运行也没有以前那么顺畅了;
而且由于长时间油位过低,变速箱内部磨损过大,直接导致的变速箱内部零件造成的无妨挽回的损伤;
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