就像有很多人喜欢改装汽车一样，国内并不缺乏喜欢旅行车的用户。然而旅行车自始至终留给普通人的印象都是"高端"，但高端的另一个代名词就是昂贵，而这也是旅行车不能像轿车、SUV那般成为家用首选的原因。尽管绝大多数旅行车的售价都不便宜，但其中也有个别让年轻人没有压力的，例如新宝骏Valli ( 参数 | 询价 | 图片 ) （向往）。

4月中旬，新宝骏Valli已经公布了预售价格：8.28-10.88万，与大众CC旅行版、沃尔沃V90等旅行车相比，它有着绝对的价格优势。最关键的是，十万左右的价格区间下，新宝骏Valli算是唯一一款旅行车。换句话来说，能够与新宝骏Valli竞争市场的产品，大多都是传统轿车或SUV，也就是大家印象之中的普通家用车，比如轩逸、哈弗H6等。

同价位下，Valli跟这些选手相比，最大的不同之处便是车身结构。由于旅行车结构的独特性，新宝骏Valli看起来更加时尚与独特，比传统三厢车和SUV更有看点。最关键的是，与这些传统的家用车相比，尤其是轿车，新宝骏Valli在车内空间的优化方面还有着较大的优势。

十万级家用车中，多数后排座椅都能放倒，但放倒后形成纯平大空间的却很少。而新宝骏Valli后排座椅放倒后不仅能形成纯平空间，而且还可与地台平齐，达到媲美大多数A级SUV的1620L，为其带来更多的出行可能。日常家用出行过程中，如果有大件行李搬运的需求，Valli也能更好安置与运输；外出自驾游途中，若是野外需要休息的地方，就能把后备厢的物品腾放到车顶行李箱，把纯平的后备厢当成长1米8、宽1米2的双人床，带来更加私密的休息空间。

值得一提的是，新宝骏Valli跟同价位的国产轿车、SUV一样，选用的也是涡轮增压发动机，排量为1.5L，这款发动机具有最大功率147马力、最大扭矩250牛米。就动力输出而言，新宝骏Valli并不比等价位车型逊色，而且它的自动挡车型匹配的还是CVT无级变速箱，平顺性与舒适度也能得到保证，因此不管是日常家用还是自驾游出行，新宝骏Valli的驾乘体验都不会太差。

另外，据新宝骏官方信息称，未来Valli上市后还将搭载新宝骏车联网2.0系统。相比新宝骏现款车型使用的车联网系统来说，这套系统不仅具备车机、手机双模系统，还增加了"主动关怀"功能，可在车主驾车过程中针对突发情况发出提醒，带来更有"温度"的用车体验。同时现款系统具有的远程车控、免唤醒语音车控、手机投屏等功能还得以保留，同样能带来快捷、便利的用车体验。

而新车顶配车型，也会配备如今主流的智能驾驶辅助系统。其中涵盖的功能包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航以及自适应远近光灯等。这些智能驾驶辅助功能在新宝骏旗下多款车型都有配备，实际表现也得到过验证。

结合价格来看，新宝骏Valli的表现还是有很多值得期待的地方。毕竟作为一款旅行车，它在拥有SUV的大空间同时，还能保留轿车的操控和舒适，最关键的是它的动力输出、配置表现都是处于同价位中上水准。正因如此，新宝骏Valli公布预售价后就有人预测，未来这台车或许会改变人们选购家用车的传统理念，不再是首选轿车或SUV，至于结果是否如此，就等时间来证明了。