经过我自己一年的努力，可算买车了，全款结账刷卡的感觉真好。好早之前我就种草了宏光MINIEV，人民的代步车名副其实，这台车销量已经接近30万台，在我老家大街上很多人都开着，所以我也决定入手一台。

买它的原因第一是价格合适，顶配车型裸车价不到4万，能轻轻松松养车，完全没有压力，而且目前我也没有结婚打算，所以买车没必要一步到位，这几年上班通勤代步就全靠它了。

有了宏光MINIEV后极大的改变了我的生活，感觉生活品质都提高了。我原来的通勤方式是公交车，冬天冷夏天热，高峰时期人挤人，下了车以后还要在走好几百米回家。虽然通勤距离不算远，但这样的方式让我觉得没有幸福感。现在，用宏光MINIEV通勤可是舒服太多。车辆虽小但五脏俱全，这是一台正规合法上路的新能源汽车，由上汽通用五菱打造，质量没得说，此外它冷暖空调保证冬暖夏凉，封闭车顶和四周风挡能够遮风避雨，可以让我家到公司两点一线，非常舒服。

我上班的通勤距离单程大概10公里，一个星期跑100公里左右，我的宏光MINIEV续航是170km，所以实际上我一个星期充一次电就完全够用。当然，保险起见，我基本半个礼拜就把它充满一次，这样我用空调或是出门也从容一些，不用担心它掉电太多。

我们小区可以充电，每次充电一个晚上肯定能够充满，在我老家的平房里，我可以用厂家送的三孔电源转接头充电，直接把电线插进屋里的三孔电源接线板，随时随地充电的感觉特别好。我的小车电池13.9度，按家庭电费5毛一度来算，每次充电不到10块钱，还不如我中午吃顿饭贵呢，所以宏光MINIEV在养车方面非常省心，就算是刚毕业的大学生都不至于担心养不起它。

其实我感觉开着宏光MINIEV是一件挺时尚的事，这台车本身外观给人很精致的样子，紧凑的车身不到3米，四轮四角的设计给大很大的车内空间，12英寸的轮毂真的很可爱。我看到有很多年轻人拿这台车来改装，五花八门，很有个性，未来我也准备简单给它改装一下，毕竟它价格便宜，让我能玩得起，让大多数人都玩得起。

内饰中也完全没有多余的设计，主副驾驶座位贯通很有意思，中控台极致简洁，方向盘后方是一款尺寸不小的液晶仪表，上面集成了所有行车信息，读取非常方便，显示也很清晰。作为一款代步车，它的表现已经相当好了。车身尺寸小巧，胡同随便钻，价格不贵，城市中畅行无阻，还有大量玩家因为它发展出了时尚的改装文化，也为新能源车的普及贡献了一份力量，宏光MINIEV功不可没啊。