15万级SUV市场可选性很丰富，无论国产亦或是合资用户自由度很强，且备选车系均为市场高热度高销量车型。国产SUV销量高已是常态，但同价位合资本田缤智及XRV两款兄弟车型的畅销实在令人感慨，15万级身价配置表现寒酸甚至达不到主流水准，1.5L自吸引擎仍为主力走量版本，对比到同级国产SUV除了品牌及市场口碑似乎并无优势。作为同级新秀，领克06专攻15万级小型SUV市场，虽是三缸+双离合的动力匹配，但首任车主有终身质保且配置表现强，月均销量仍能维持4000辆水准，还算坚挺。

作为吉利BMA evo架构的全新产品，领克06的到来或许能够为15万级小型SUV市场带来些许惊喜，也能为用户提供更多选择。在当前市场背景下，本田缤智和XRV表现太过强势，日产逍客和丰田CHR紧追不舍， 或许受限于售价及定位，即便是销冠缤智在设计和内饰质感以及配置表现上依旧存在短板。直至领克06的上市，或许这会是同级全新的品质之选。尽管三缸+双离合的动力匹配促使很多用户对其并不感冒，但领克品牌加持，更高的颜值设计和更厚道的配置表现都更具备吸引力。

外观造型仍然是领克家族风格，但细节调整较多，所谓的“以不变应万变”或许就是这样。整体视觉感受营造出较为低趴和运动的氛围，侧身线条简单，小型SUV定位尺寸显露，缺失了大气修长取而代之的是精致小巧。值得一提的是其内饰质感的塑造，10.25英寸的全液晶仪表盘和中控屏全系标配，平底式方向盘和电子档杆的出现很有高级感，门板和中控均有皮质包裹，触感营造不错。座椅全系皮织混搭，靠背采用白色的皮质和蓝色的帆布质料，双色座椅显得年轻时尚。并且座椅采用了一体式的运动座椅，无论从视觉上，还是支撑性上都给予驾驶者充足的运动感。

严格来讲，领克06的内饰质感表现会是15万级小型SUV市场的佼佼者，这也是其在与本田缤智，日产逍客等合资品牌车型竞争的优势。另外，在配置表现上，领克06标配全LED大灯、全景天窗、定速巡航、胎压显示等等常用实用性配置。除丐版入门车型外，还标配主动安全系统、360全景影像以及底盘透视功能、电动感应后备箱。对比之下，领克06的配置表现还是很符合国产车一贯风格，足够的亲切和良心，能够给予到用户更多的性价比。

虽然是小型SUV的定位，领克06的后排空间表现倒是达到一线水准，后排凸起相比于日系合资略高，但腿部空间宽裕，且后排座椅可按比例放倒，整体空间拓展性出色，能否给满足用户日常家用更多需求。动力上，领克06提供1.5T三缸引擎，匹配7速双离合变速箱，最大功率有177马力，扭矩峰值为255Nm，官方百公里加速数据为8.2S。对比之下，这样的加速成绩依旧会是同级竞品之中的佼佼者。对比到热销的本田缤智的1.5L自吸引擎，其131马力和155Nm扭矩的输出实在有些不尽人意。且11.3S的百公里加速在面对领克06的8.2S加速面前似乎有些落后的画面感。

尽管配置丰富，动力强劲，但领克06的三缸+双离合的负面表现依旧难以消除，用户抵触情绪依旧存在，可接受度不高，这也是为什么领克06销量上升受阻的核心因素。但从目前市场反馈来看，领克06存在发动机抖动现象，但使用体验出色，质感够强。同时，参考其目前坚挺销量表现，领克06如若能够提升其动力匹配认可度，后期销量预计也将得到大大提升，毕竟单就产品力而言对比到强势的本田缤智还是有足够的优势。