繁忙的都市生活给人们带来了压力与浮躁，很容易让人迷失方向。因此，有不少人向往着从城市搬到农村，呼吸自然的空气，寻找内心的声音。这在竞争激烈的当下，实现起来还是挺难得。不过，好在有一台车也能够改变你的生活，它就是长城炮皮卡。

9月12日，长城炮再推出新车，乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

相比于汽油版车型，柴油版拥有动力强、油耗低的优势。其实提起皮卡，人们的印象基本就是两种，一种是拉货用的工具车或者特种车辆，特点就是样子丑、配置低；一种是硬汉专属的美式凶猛大皮卡，看着不错但价格昂贵。长城炮的推出改变了这一局面，推进了皮卡的乘用化，真正做到了价廉物美。尤其是长城炮乘用版在舒适性方面不输于SUV车型，并且功能更强大。

配置不输于同价位城市SUV

作为长城汽车旗下又一个网红车型，长城炮一经推出就自带话题属性，关注度一直非常高。通过试驾也就能理解它为什么能够持续热销了，原来皮卡还可以是这样与众不同的。

这次我们重点体验了长城炮乘用皮卡柴油8AT车型，基本上主流的科技配置它都有。无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、9寸触摸大屏等配置它都有，还搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能，动动嘴就能满足你的需求。

此外，长城炮乘用皮卡还搭载了L2级别自动驾驶技术，可以帮你实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，恐怕你很难相信一台皮卡还能自动驾驶，确实是超出了不少人的心理预期。360环视系统，车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等主动安全配置，同样出现在长城炮的配置单中。

可以说，长城炮皮卡在配置上绝对是超越消费者的预期的，而在驾驶体验上同样是相当不错的。

驾驶体验超过预期

这次推出的长城炮柴油8AT版最大的变化就是引入柴油动力+8AT变速器，这台柴油发动机峰值扭矩达到了400N·m，最大功率120kW，并且满足国六排放标准，与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱，确实很难想象一台皮卡配置电子换挡杆，看着相当有面子。

这台2.0T柴油发动机驱动长城炮皮卡这个大家伙毫不费力，与8AT变速器匹配的也不错，无论是低速行驶还是高速行驶，都非常的平顺。四驱车型配有智能四驱系统，带4L低速四驱模式，同时后桥配有伊顿电子差速锁。越野能力也要比一般城市SUV强很多。

尽管是一个皮卡车型，但长城炮开起来更像开一台SUV，皮质座椅、真皮方向盘，并且还有大部分软质材料包裹，再加上可电动调节的座椅以及自动空调等，大幅度满足了对驾乘舒适感的需求。

在大家担忧的NVH方面，长城炮车内的隔音降噪做的非常不错，尤其是乘用版车型感受要更加好一些，商用版则略差一些，但它胜在价格便宜。长城炮皮卡坐姿高、视野好，能够给驾驶带来很强的安全感，并且气场强大，在城市开还是相当有感觉的。

可以说，它与我们想象中的皮卡还是相当不一样的，配置高、动力强而且驾驶非常的舒适，拉人、载货两不误，真的能够快速实现向往的生活。

快速实现向往的生活

相比SUV或者轿车，长城炮皮卡的潜能真的非常大，能够实现非常的功能，这源于它有一个强大的优势，就是后斗。1760*1520*538mm的货箱，具有超强的装载力和无限改装的潜能，你想要什么样的生活，它都能满足你。

比如，经过简单改装拖曳一个房车，那它就变成了一个移动家，说走就走的旅行触手可及。它还可以变身移动咖啡厅、流动花店、工具车等等，总之，你想它是什么它就能变成什么，真正做到了一车多能。更重要的是驾乘舒适、价格适中，对于普通人来说消费它也不吃力，绝对是创富好帮手。

此外，它还有强大的越野能力，能够带你到任何的诗和远方，跨过圈层结识更多爱玩的朋友。可以说，长城炮能够满足我们对于美好生活的无限想象。据了解，长城皮卡目前已经累计180万的用户，而随着国内更多城市解除对于皮卡进城的限制，相信会有更多的朋友体会到皮卡车型的优势，到那时这个市场有望成为国内汽车市场的新增长点！