对于喜欢的产品，消费者可以“狂热”到什么程度？

打个比方，男生如果看上了一件数码就算产品缺货等多久都愿意，而女生如果看上了一件漂亮的衣服就算预售几十上百天也要买。而令人愿意为之等待的产品，通常都有一大特点：品质上乘，优点众多。

尤其是汽车这种大宗商品，都是经过了深思熟虑过后才会进行最终的选择，因此也不存在什么“情人眼里出西施”的情况。而如果说今年以来红到发紫的汽车产品都有谁，这份名单上一定少不了比亚迪DM-i超级混动系列车型。

突破性百公里3.8L油耗，“震惊行业一整年”

在2021年年初比亚迪发布了DM-i超级混动技术，这项技术最大的亮点在于它超低的油耗，每行驶百公里耗油仅需3.8L，可谓“震惊行业一整年”，毕竟传统的燃油车油耗在7-8L就已经算不错的，如今的油价大致在7元左右来回浮动，一辆私家车一年的行驶里程通常在2万公里左右，DM-i超级混动技术比之常规产品减半的油耗一年下来能够为你多省几大千，用这笔钱出去旅游它难道不香吗？

显然，就消费者对于比亚迪DM-i超级混动系列车型的热衷程度来看，它的确是很香的。在年初与DM-i超级混动技术共同亮相的还有搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐 DM-i，同时这些产品也正式开启了预售，而在比亚迪这三款产品发布过后，发生了一些令人意料之中、却又在意料之外的事情。

为什么这么说呢？

订单不断增长破10万，意料中又是意料外

根据乘联会公布的数据显示，在2021年4月中国品牌车型呈现“一退再退”趋势，比之主流车型的销量差距逐渐拉大，但同期比亚迪的产品销量达到了43951辆，同比实现了40%的高幅增长。此外如今比亚迪第100万辆新能源汽车也将正式下线，这是率先实现新能源产品在国内累计产量达100万的企业。

可以见得，从燃油车到新能源产品，比亚迪出品的产品受欢迎是意料之中的事情，更别说搭载了最新DM-i超级混动技术的系列产品，毕竟是比亚迪厚积薄发了20年的作品，震惊了车界。

意料之外的则是DM-i超级混动系列车型也太受欢迎了，从发布至今累计已经斩获了超10万台订单。众所周知，一家汽车企业一年的销量如果能够达到10万，那么就足够支撑这家企业持续性的运营发展，这是一道坎。而市面上有量产车并参与到市场竞争中来的近百家品牌，可能仅有三分之一能够达到这一指标。也就是说，比亚迪仅DM-i超级混动系列车型的预售订单量就超越了大部分企业的年度销量水平。而10万这一数字大概也只是暂时的，因为订单数量还在源源不断的增长中。

这种级别的火爆估计比亚迪自己也没想到，不然也就不会出现产能不足，新增订单交付需要平均3.5个月等待时间的状况，客户更是求车心切，天天催着要车。

而面对“消费者日益增长的提车需求与产能之间的矛盾”，比亚迪官方也正式做出了回应，表示未来将在确保产品品质的同时，进一步扩大产能，同时搭建、优化客户订单交付查询系统，从而让用户能够以更加透明的方式实时了解从下定到提车期间的信息。既然给出了明确的解决方案，可以看出比亚迪的道歉还是非常诚恳的。

过去的许多年中，自主品牌一直在合资绞杀中“夹缝中求生存”，而今，随着中国品牌正向研发的核心技术不断得到提升，甚至是突飞猛进的进步，这种的局面正在颠倒，中国品牌的爆款产品正在颠覆着之前的格局。这样的局面完全是以核心产品力为基础而实现的。而在其中，比亚迪绝对是最具代表性的品牌！

5大维度优势，解决所有需求痛点

那么，DM-i超级混动技术它究竟火爆在哪里，仅仅是因为省油那么简单吗？当然不是。通俗点说，它的核心优势涵盖了“快”“省”“静”“顺”“绿”5大维度。

首先DM-i超级混动技术应用了频频上车圈“热搜”、自带流量的刀片电池，它采用了安全性更好、寿命更佳的磷酸铁材料进行打造，而比亚迪采用磷酸铁电池的产品从未发生过事故，即便是面对业界最为极端的针刺实验，刀片电池依旧能轻松拿下。反观三元锂电池的一波接一波的自燃现象，堪称效果既严重，侮辱性也强。

同时刀片电池独特的“造型”极大的提高了空间利用率，达到了远超传统的65%，从而提升了电池包的体积能量密度，应用到产品上将带来非常可观的续航能力，比如秦PLUS DM-i在纯电状态下最高续航可达120km。

值得一提的是，DM-i超级混动技术主打可油可电的技术方案，但和传统的DM技术逻辑是相反的----电机才是驱动主体，发动机是“辅助”。而与DM-i超级混动技术配套的发动机也很牛，其中骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机最大功率为102kW、峰值扭矩为231N·m，热效率高达40%；骁云-插混专用1.5L高效发动机最大功率为81kW、峰值扭矩为135N·m，热效率达到了变态的43.04%，而常规的发动机热效率仅仅在38%左右。

此外DM-i车型还将提供30%-80%点亮仅30分钟的直流快充，在“可油可电”模式下综合续航能力高达1200km+，再加上媲美纯电动产品的NVH表现，这样集多重优点于一身的DM-i超级混动技术谁不爱呢？

它颠覆了我们对汽车产品的认知，几乎解决了用户所有的需求痛点。

写在最后：

相信在新能源汽车的发展史上，DM-i超级混动技术将留下浓墨重彩的一笔，毕竟它俨然已经成为了新能源车对传统燃油车的替换“催化剂”，更打破了合资的技术封锁，相信未来在比亚迪的带领效应下，中国品牌的爆款产品将层出不穷，这将彻底扭转合资对自主品牌的压倒性局面。因此，说DM-i超级混动技术为中国品牌数十年来最“火”的技术完全不为过。