说起塞力斯SF5，相信不少朋友的第一反应都是一脸蒙圈；说起赛力斯华为智选SF5，大家或多或少都听过这款车型。虽然这两款车实际上是同一款车型，但他们的销量可以说是大相径庭，在华为智选的加持下，SF5完成了订单量从一个月的百来台到一星期超过6000台的跨越。不得不说，塞力斯华为智选SF5称得上是一台成功的产品。SF5的热销真就只是依靠华为强大的号召力吗？我认为SF5的产品力同样不容小觑。

外观：前卫科技

SF5的前脸留给我的感觉就是前卫科幻，仿佛这是一台来自未来的汽车。新车的中网使用与车身同色的设计，由于SF5是一款增程式电动车，所以还是保留了进气孔供增程器散热。大灯使用LED光源，泪眼的造型极具辨识度。

SF5使用了标准的轿跑型SUV的造型，长车头的造型是高性能车的象征，溜背的车顶线条运动感十足。车身线条非常干净，隐藏式的门把手不会破坏掉流畅的车身线条，对于减少风阻系数也能够起到积极的作用。

现在订车还赠送20寸的轮毂，双色的五福式设计造型时尚。SF5的轮胎非常下本，居然使用了倍耐力P ZERO这种高性能轮胎。毕竟这是一款百公里加速时间4字头的车型，用好点的轮胎也是可以理解。

SF5的尾部造型较为圆润，贯穿式的尾灯辨识度极高，尾灯的中部为塞力斯的英文标识，看起来国际范十足。这些元素组合起来，远看还以为是保时捷Macan，细看则颇有特点。

内饰：华为软硬件加持

别看塞力斯SF5的内饰只有一块尺寸巨大的液晶屏幕，实则内藏玄机。既然SF5是塞力斯与华为合作的产物，那么SF5顺理成章的就搭载了HUAWEI HiCar智能车机系统，如果你是华为手机的用户，那么你很适合买这台车。

HUAWEI Sound音响也是SF5的亮点之一，11个扬声器的配置具有不错的水准，音质不输哈曼卡顿、BOSE这样的国际大厂。

SF5使用一体式的座椅，运动感十足。红色的皮质与一些豪华跑车基本一致，具有优秀的质感。

既然SF5是轿跑型SUV，追求的是炫酷的造型，那么后排空间小点也无伤大雅。值得肯定的是，这款车每一个座位都配备了头枕以及三点式安全带。后排的配置也是不错，全景天窗、后排出风口、220V电源接口等装备能够提供不错的体验。

机械架构：高规格的基础架构

SF5使用前双叉臂后多连杆的悬架结构，在摆臂等位置还很厚道地使用了轻量化的铝制材料，这样的设计和用料跟超跑没有什么区别，具有很高的水准。跟大多数电动车一样，电池被平铺在底部，能够有效地降低重心。

高性能电机+华为驼峰增程系统的组合可以提供180KM的纯电续航，在56L油箱的帮助下，增程模式下的续航里程超过了1000KM。这套系统的综合功率为405KW，峰值扭矩达820N.m，百公里加速时间仅为4.68秒。要知道这是一台售价只要20多万的车型，性能在同价位可以说是傲视群雄。

辅助驾驶系统：能够达到L2+级别

赛力斯华为智选SF5融合了多个高精度毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，搭载了SERES Pilot智能驾驶辅助系统，实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能。这样的硬件水平能够提供充足的冗余，看起来还是不错的。

总结：华为智选赛力斯SF5能够成功是强强联合的产物，塞力斯打造出很高规格的机械，华为则提在软件的层面进行大力支持，这款产品是能够吸引消费者的。价格也是塞力斯SF5销量火爆的原因之一，毕竟这台车的高性能版本也不过25万元，性价比非常高。