汽車行業迎來“升級”,新能源汽車發展勢不可擋?
人不僅是視覺動物,也是嗅覺動物。生活中很多食材看起來好看,但是如果味道不好聞的話,大部分人會敬而遠之的。例如很多一聞到臭豆腐、榴蓮的味道就會皺眉,甚至半天都緩不過來。實際上,生活中有一些難聞的味道,讓人聞到了就產生噁心的感覺,如果大面積出現還會破壞環境,別覺得誇張,生活中的汽車尾氣就是其中之一。
隨着經濟條件的變好,很多家庭都買了代步車,路上的私家車數量越來越多,上下班高峯期經常會出現堵車的情況。這樣的大環境下,汽車尾氣自然是非常多的,住在路邊的人經常被尾氣味道燻得喘不上氣來。有數據顯示,現在中國是全世界私家車數量最多的國家,已經達到了2.7億輛,其中有十幾個城市的汽車保有量都突破了300萬臺,而其他城市也大有追上的趨勢了。可以想象到的是,燃油車尾氣帶來的污染正在不斷加劇中。
衆所周知,現在的汽油車燃燒的原材料來自於石油,而石油是一種不可再生的資源,是越用越少的,原本就不能長期使用。外加石油作爲燃料,也會對環境造成一定的污染,因此,現在全世界都決定開始推廣新能源汽車了。
可以看到的是,現在大街上的新能源汽車越來越多,自主品牌佔據了絕大部分,也算是一種進步了。在汽車行業即將迎來“大洗牌”的背景下,各大汽車品牌都開始着手推出新能源車了,也在不斷琢磨新的技術。種種跡象意味着,“新能源時代”即將到來,新一輪的競爭又開始了。
爲了能夠讓老百姓們接受從燃油車到新能源車的變化,很多國家在售賣新能源車的時候都會給予很大的補貼。就拿日本來說,年初就表示即將在2035年正式禁售燃油車,開始全面銷售新能源車了。對於那些願意購買新能源車的車主,日本政府也加大力度提高了補貼的金額,對於純電車型的補貼從40萬日元上升到80萬日元了,插混車型也高達40萬日元。可以說,在日本購買一款新能源車,或許只需要支付一半或者三分之一的價格就可以了,可見日本政府有多“大方”,補貼力度有多大。
除了日本之外,英國和大部分歐洲國家都設定了“禁燃”的時間,大部分都在2035年或者2040年左右,也就是說,15——20年之後,很多4S店都不再對外售賣燃油車了。放在現在肯定是無法想象到時候是什麼樣的場景的,但是相信這天肯定會來。
實際上,坐過新能源車的人都知道,新能源車依賴的是電,基本上是沒有污染的,但是也不是沒有問題的,例如電池壽命、續航、充電樁等問題。這些問題解決了,或許會加快推動新能源行業的發展吧~