广州车展即将在11月20日正式开幕，作为每年收官的大型汽车展览会，广州车展承接的是车企2021年的整体战略方向。企业明年的规划如何，销售目标是多少辆，有什么新技术，要推出什么新车型，都会一一释放信息。

相比于更侧重于新车发布的北京车展，广州车展则更能突出企业在未来的战略目标，对于车企而言还是有着不一样的意义。所以，车企往往会将一些重磅车型放到广州车展进行首发亮相，甚至全球首发，也算是为明年的国内车市提前预热。

今年也不例外，从目前的消息来看，本届广州车展同样热闹非凡，重磅产品一款接一款。

哈弗初恋

车展新车状态：预售

哈弗大狗、长城炮、坦克300、欧拉白猫，长城汽车现在新车命名都朝着网络化方向去了，确实达到了吸引眼球，扩大知名度的目的。这款哈弗初恋其实就是哈弗H2的换代车型，新车将以“初恋”的命名在广州车展上开启预售。

哈弗初恋是长城柠檬平台下的第三款车型，作为长城汽车历时五年重金打造的高智能模块化技术平台，柠檬平台从设计之初就对安全、可靠、品质等标准进行了高规格的定义，能够提升产品独特个性和附加值的电子技术也大量导入。

总的来说，哈弗初恋的定位就是为了迎合年轻人的第一台车这一需求。同时初恋在静态表现方面有着非常不错的优势，出色的颜值、丰富的配置，都让其极为符合当下大多数年轻消费者的需求。

长安UNI-K

车展新车状态：亮相

长安汽车引力系列的首款车型UNI-T，不仅在曝光之时就引起广泛关注，在上市之后月销量也迈入了万辆俱乐部。而现在，引力系列很快又将迎来第二款车型，那就是UNI-K。

根据新车设计来看，UNI-K继承了引力序列无边界设计，颇有视觉冲击感的三叉戟日行灯及狭长的矩阵式LED大灯也有所体现。同时在细节上进行了家用化的修改，带来稍显稳重的视觉感受。

动力上，UNI-K将搭载蓝鲸平台2.0T发动机，峰值扭矩360N·m。传动系统上匹配爱信8AT变速箱，动力性及可靠性均有出色的表现。

毫无疑问，长安UNI-K的出现，无论是从造型上还是从性能上，都是值得期待的，而我们也很期待在某一个时间，中国的本土品牌SUV可以更自信的出现在市场上。

奥迪A3

车展新车状态：亮相

和高尔夫一样，奥迪A3也是大众MQB Evo平台的产物，在国产后继续提供两厢版和三厢版可选，其中三厢版进行了本土化的加长处理，配合全新设计，整车看起来确实够酷。

两厢Sportback则更是出彩，车头低矮，整车姿态接近轿跑风范，而锐利线条的运用以及犀利前后大灯，再加上运动套件的点缀，妥妥的小钢炮。

至于动力方面，奥迪A3同样无缘大众的1.5T EVO发动机，国产版依旧搭载150马力的1.4T发动机，并配7速双离合变速器，明年有可能会重新推出2.0T版本。

新一代A3做得最对的一点是，三厢版进行了加长处理，而两厢版则是原版引入。也就是说，不管你想要空间，还是想要操控，新一代A3都能给你。唯一的遗憾是，全新的1.5T发动机并未出现在新车之上。

福克斯旅行版

车展新车状态：上市

这款福克斯旅行版是长安福特首次引入旅行车，并且按照计划，新车将会在即将开幕的广州车展上正式发布新车的命名，并且上市。

福克斯旅行版的外观设计与海外版有所区别，这些改变主要集中在前脸格栅的部分。国内版车型采用了点阵式设计，以及在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰，前脸整体的设计可以说是比较耐人寻味的。

动力方面，新车将会沿用普通版的1.5T三缸发动机，最大功率为128kW，最大扭矩为243N·m，传动系统匹配的是一台8速自动变速箱，也就是说与现在的福克斯系列采用一样的动力系统。

新一代福克斯除了三缸机以外，什么都说得过去。同时从实用性的角度来说，旅行车的优点确实也十分明显，这是我们必须承认的。国内市场已经有颇长时间未见新的紧凑型旅行车上市，这次的福克斯旅行版的到来为我们增加了新的选择，亦算是好消息。

丰田凌尚/Allion

车展新车状态：首发

按照官方的说法，凌尚定位在雷凌与凯美瑞之间，但其身份却一直很神秘，而在一汽丰田这边，Allion直接使用了丰田现有车型的名字，同样定位在卡罗拉与亚洲龙之间。

虽然说丰田官方目前还没有发布什么消息，但我们依然可以从丰田在日本的产品体系中，挖掘出一些有用的信息，首先，在日本市场中的Allion也有一款姊妹车型名叫Premio。

身为姊妹车型的Allion与Premio，在2007年推出了第二代车型，并在2010年与2016年进行了中期改款，二者的定位也继承了此前的传统，一个定位豪华风格，一个定位年轻运动。

而一汽丰田即将发布的Allion，或许正是基于TNGA平台打造的第三代车型，因此，广汽丰田凌尚也很有可能是豪华风格的Premio。不过，上面仅是猜测，这两款车更多的消息，只能等到广州车展啦。

结语

今年对于全球来说都是不平凡的一年，但第十八届广州车展如期而至，非但没有受高密集度车展的影响，反而是备受关注的。作为年度A级车展的收官之战，既是终点也是起点，广州车展历年来都是来年车市风向标般的存在，起到承上启下的作用。

今天介绍的这几款新车，都是本次广州车展较为热门的几款车型，它们涵盖了自主、合资以及豪华品牌，并且设计、配置及空间方面都有各自的亮点。同时，鉴于特殊的环境背景，此届车展也必将载入史记，我们期待2020年的最后一场车展能给我们带来更多的欣喜和感动。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的科技和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。