中東版日產尼桑Y62XE版本（文中圖片爲改裝廠實拍圖片）

配置:7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗 智能卡 一鍵啓動 電動摺疊後視鏡（同色）智能四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啓式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹2

以北美標準，日產途樂是一款全尺寸SUV，即中國標準的大型SUV，它車長超過5米，軸距超過3米，長寬高是5164/1999/1955mm，軸距3074mm，這款車比我們熟知的路虎攬勝、奧迪Q7、豐田蘭德酷路澤都要大一圈。日產途樂都是三排7座版本，前兩排的乘坐空間毋庸置疑的寬敞，第三排也算比較舒適，畢竟以途樂的大尺寸以及渾圓外鼓的線條，內部三排座椅的表現比奔馳GLS、豐田蘭德酷路澤7座版表現更佳

途樂XE車型最大功率205kW(279馬力)，最大扭矩394N·m，4.0L V6自吸發動機，搭配7AT手自一體變速箱，我們知道論發動機對油品的耐受性和穩定，自然吸氣發動機會表現強於增壓車型，途樂尺寸大、非承載車身加上粗重的大梁式底盤，淨重會比較大，所以途樂並沒有搭載日產的較小排量發動機，起步就使用4.0L的V6發動機，加上全時四驅帶低速扭矩放大分動箱，途樂在高速巡航行駛狀態表現沉穩，而在越野低速時，則顯得遊刃有餘。

途樂全系配置中差和後差兩把差速鎖，全時四驅的途樂有着成熟的電子差速協調系統，外圈1~4是高低速四驅模式、後差速鎖(途樂有中、後雙牙嵌式差速鎖)、動態限滑關閉和下坡速度控制，內圈5-8是公路、岩石路、雪地和沙地地形模式選擇。即便是入門版本的XE車型，這些越野系統和路況選擇也是齊全的。

途樂採用非承載式車身結構，與帕拉丁不同，它搭載的一套全時四驅系統。最大的區別在於它擁有一組片離合器 式限滑差速器作爲中央差速機構，前橋最少擁有1%的動力。同時，在四驅模式下，這套片離合器將被鎖止，從而達到前後橋50：50的動力輸出。另外，分動機構帶扭矩放大擋，轉動旋鈕切換至4L模式時，系統自動掛入此擋位，無需手動撥動分動箱擋把(事實上，它也沒有分動箱擋把，一切操作由電控機構完成)。此外，途樂的後橋帶有輪間的差速鎖，同樣可在車內手動控制開啓/關閉;四輪帶有強大的電子輔助功能，亦可提供強有力的輪間限滑。

途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。方向盤爲電動調節，左側有很多控制鍵，比如大燈清洗、反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩，不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。19款日產途樂Y62在內部整體採用了深色調的顏色搭配，帶來具有高貴感的內飾氛圍。

公司介紹：本公司主營 奔馳，路虎，豐田等全系SUV平行進口。公司擁有獨立展廳，可隨時看現車。

公司名稱：天津浩峯遠大國際貿易有限公司

公司位置：天津港保稅區京門大道411號聯繫電話：15022731668周劍（同微）