中國恒大資產重組仍在繼續。

4月24日晚，中國恒大與恒大汽車分別公告宣佈，中國恒大擬以2元的價格，收購恒大汽車旗下47個住宅及物業發展項目。與此同時，中國恒大將以承接這些項目約247.89億元的負債爲交易代價。

資料顯示，此次恒大汽車出售的47個項目包括21個恒大養生谷項目、5個恒大健康城項目、21個各類物業開發項目，項目位於西安、鄭州、重慶、武漢等多個城市。

恒大汽車表示，完成交易後，除在短期內繼續持有天津項目及南寧項目外，恒大汽車將專注投入新能源汽車研發及生產工作。

“預計本公司將錄得出售收益約247.89億元。因出售事項產生的出售收益爲代價與出售集團於2022年12月31日的負債淨值之間的差額。”恒大汽車在公告中稱。

此外，恒大汽車還表示，由於僅須就出售事項支付名義代價2元，公司預期不會自出售事項收取任何所得款項淨額。

這樣一筆不產生收益的交易，中國恒大爲何要做？

“考慮到投資者對主要從事新能源汽車分部的聯交所上市公司的近期取向，董事會認爲恒大汽車的估值可以藉將恒大汽車的業務集中在新能源汽車分部而改善，而此可能有助於吸引投資者加盟恒大汽車並籌得資金。”中國恒大方面稱。

恒大汽車方面也表示，其正積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機會。於公告日期，尚未與任何潛在投資者簽訂最終協議。

目前看來，恒大汽車也急需資金實現復工。重大汽車在公告中透露，“誠如公司日期爲2023年3月22日的公告所披露，截至該公告日期，本集團已向客戶交付超過900臺恆馳5。然而，於公告日期，由於資金不足，集團的天津工廠 暫緩生產恆馳5。集團計劃於2023年5月恢復生產。”

除減少負債，吸引潛在投資者外，中國恒大還有一個想法便是，爲其正在進行的境外債務重組提供助益。

中國恒大在公告中稱，“作爲其境外債務整體重組計劃的一環，目前預期公司的金融債權人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。因此，該等債權人亦將從恒大汽車集團的價值增長中受益。”

據悉，根據中國恒大早前公佈的境外債務重組公告，在相應償債條款中，存在與恒大物業、恒大汽車股票掛勾的償債方案供投資人選擇。

另值得一提的是，雖然是內部重組，但是雙方於公告中透露，目前上述交易完成仍存先決條件，即相關股東已根據上市規則批准買賣協議及擬進行交易；恒大汽車根據買賣協議作出的聲明、保證及承諾仍屬真實準確及並無誤導成分等。

恒大汽車剝離健康業務板塊，直指目的是聚焦於新能源汽車產業，集中資金資源發展汽車業務，爲股東帶來最大回報。

恒大汽車認爲，出售事項將讓公司得以專注發展新能源汽車分部，並部署適當資源爲現有及未來項目提供資金，長遠可爲恒大汽車締造更豐厚的可持續回報，令公司及其股東整體受惠。

恒大汽車表示，2018年，恒大汽車戰略性進軍新能源汽車產業，自此成功建立新能源汽車業務分部，打造涵蓋汽車研發、動力電池、電機控制與動力總成技術、製造、智能充電及共享出行的全產業垂直價值鏈。恒大汽車於2020年展示其首款新能源汽車系列——“恆馳”，新能源汽車分部成爲公司重點關注領域。

恒大汽車表示，此前3月22日，恒大汽車披露，該公司已經向客戶交付超過900臺恆馳5。然而，由於資金不足，恆馳汽車的天津工廠暫緩生產恆馳5，計劃於2023年5月恢復生產。

因此，恒大汽車認爲，鑑於新能源汽車分部牽涉龐大資本開支，加上考慮到現有資源，董事會認爲，向健康養生項目進一步投入資源不符合去槓桿化的整體戰略，並可能對發展新能源汽車業務產生限制。恒大汽車董事會相信，通過去槓桿化及減持項目專注發展及專業化新能源汽車分部，可帶領新能源汽車分部更上一層樓。

來源：華夏時報