● 本報記者 陳露

國家金融監督管理總局5月24日披露的批覆信息顯示，“易安財產保險股份有限公司”名稱獲批變更爲“深圳比亞迪財產保險有限公司”。

除比亞迪之外，此前已有不少新能源車企通過成立或收購保險經紀公司等方式入局保險行業。業內人士認爲，新能源車企入局保險行業，爲新能源車險行業乃至整個車險市場注入新的活力，有助於發揮多方面的協同效應，但同時也面臨一定挑戰。

比亞迪保險來了

根據國家金融監督管理總局網站5月24日批覆信息，“易安財產保險股份有限公司”獲批變更爲“深圳比亞迪財產保險有限公司”。

此前，監管部門5月9日披露的批覆信息顯示，同意比亞迪汽車工業有限公司受讓易安財險10億股股份，持股比例爲100%。深圳市銀之傑科技股份有限公司、深圳光匯石油集團股份有限公司、西藏晟新創資產管理有限公司等七家公司不再持有易安財險股份。

比亞迪保險已於近日完成工商變更。國家企業信用信息公示系統顯示，易安財險已更名爲深圳比亞迪財產保險有限公司。該公司企業類型變更爲有限責任公司（法人獨資)，周亞琳爲法定代表人。

與此同時，比亞迪保險的董事長人選也確定。國家金融監督管理總局批覆信息顯示，周亞琳深圳比亞迪財產保險有限公司董事長的任職資格獲覈准。根據公開信息，周亞琳現擔任比亞迪副總裁兼財務總監。

或進軍新能源車險

業內人士認爲，比亞迪進軍保險行業，或許與新能源車險的發展前景有關。

華創證券非銀金融首席分析師徐康認爲，比亞迪此次佈局保險行業，預計主要考慮進軍新能源車險領域。

新能源汽車銷量向好。5月11日，中汽協發佈的數據顯示，4月，新能源汽車繼續延續良好表現，市場佔有率穩步提升。當月產銷分別達到64萬輛和63.6萬輛，市場佔有率達到29.5%。“受益於新能源汽車銷量高增，我國的新能源車險市場前景十分廣闊。”安信證券非銀金融行業首席分析師張經緯表示。

機遇與挑戰並存

業內人士認爲，新能源車企入局保險行業，爲新能源車險行業乃至整個車險市場注入新的活力，有助於發揮多方面的協同效應，但同時也面臨一定的挑戰。

東吳證券分析師葛玉翔表示，得益於直營銷售模式，新能源車企打通價值鏈條，拓展爲全鏈條出行服務商成爲可能。車企的數據優勢將爲險企提供可靠UBI定價基礎、降低定損理賠難度、豐富客羣資源。

有業內人士認爲，比亞迪開展相關業務仍有一些問題亟待解決。易安財險網站顯示，其經營範圍包括與互聯網交易直接相關的企業/家庭財產保險、貨運保險、責任保險、信用保證保險、短期健康/意外傷害保險等，尚未涵蓋新能源車險相關內容。

徐康認爲，比亞迪收購易安財險拿下互聯網保險牌照，按照相關規定，線下開展車險業務還存在一些障礙；且目前從人才隊伍建設來看，比亞迪與易安財險在新能源車險方面還欠缺相應資源。