財聯社5月26日訊（編輯 馬蘭）老牌汽車製造商福特週四宣佈，將與競爭對手特斯拉合作，使福特的電動汽車可以使用特斯拉在北美的增壓器網絡。

福特稱，明年開始，福特F-150 Lightning、Mustang Mach-E和E-Transit三款車型將能夠使用特斯拉的充電樁適配器，屆時配備了組合充電系統（CCS）端口的福特電動車也能接入特斯拉在北美的12000個充電設備。

而從2025年開始，福特將爲下一代電動車內置特斯拉的充電功能，福特電動車可以在沒有適配器的情況下接入特斯拉增壓器。

該消息的宣佈意味着福特成爲第一家採用特斯拉北美充電標準的主要汽車製造商。

競爭與合作

福特首席執行官Jim Farley表示，福特致力於推動單一的美國充電協議，電動車行業的充電網絡中存在多個插頭的現實十分荒謬。

他還指出，在基礎設施方面，電動車製造商之間有一些合作的空間，但這中間有一些難點。但他認爲企業需要邁出合作的步伐，以前所未有的方式開始，如讓新的電動車品牌和傳統的老牌子合作。

特斯拉首席執行官馬斯克則稱，不希望特斯拉增壓器網絡像一個帶圍牆的花園一樣封閉，他希望特斯拉網絡能支持行業的電氣化和可持續交通。

去年11月時，特斯拉就曾宣佈，將向其他汽車製造商和充電網絡運營商開放其專有充電設備，以解決電動汽車充電能力受限的問題，從而推動電動車的普及。

目前尚不清楚福特的下一代電動車會否保留其CCS端口，還是會替換爲特斯拉插頭端口NACS。福特公司發言人稱，正在考慮這個問題，但當下並無更多細節。

福特還指出，爲了讓客戶明年可以使用特斯拉增壓器，其將需要進行軟件更新並向特斯拉付款。但馬斯克承諾充電適配器的成本不會很高。Farley則保證福特客戶仍可以使用其舊充電器。

特斯拉控制着美國電動汽車近60%的市場份額，福特的F-150 Lightning則是電動皮卡領域當之無愧的霸主。兩家公司都在電動汽車市場上有不小的雄心。

福特的Farley稱讚道，特斯拉所做的事情非常艱難，非常令人尊敬。而除了特斯拉之外，Farley還表示福特應該帶頭接觸新品牌公司，如蔚來或者比亞迪，以一種新的方式與競爭對手合作。