周五早盘，A股延续此前调整态势，三大指数均小幅下跌，创业板指盘中一度跌超1%，创出1年以来新低；临近午间收盘两市情绪有所回暖。截至收盘，上证指数报3196.89点，下跌0.14%；深证成指报10853.91点，下跌0.39%；创业板指报2227.79点，下跌0.73%。

盘面上，个股跌多涨少，周四一度反弹的新能源赛道集体调整，长城汽车、比亚迪双双跌超4%；TOPCon电池、锂矿、CPO等板块跌幅靠前，多只权重股创下阶段新低；水利板块开盘领涨，深水规院、国统股份、钱江水利涨停；芯片半导体板块走强，恒烁股份、朗科科技、同有科技等多只个股涨超10%。

新能源赛道股再度调整

早盘，昨日一度有所反弹的光伏等新能源赛道全线回落，成为拖累创业板指创下阶段新低的主要因素。

具体个股方面，龙头股隆基绿能创逾2年半新低，捷佳伟创跌近6%，锦浪科技跌近5%，阳光电源、东方日升等多只标杆性个股跌幅居前。

新能源汽车整车板块同样走低。5月25日，长城汽车就比亚迪部分车型采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报，带崩两家车企股价。5月26日上午，长城汽车、比亚迪再度下行。

长城汽车盘中一度跌超6%，截至午间收盘，长城汽车、比亚迪双双跌超4%。

国产大飞机C919本周日商业首航

5月26日，东航App显示，5月28日东航C919首个商业航班飞行计划公布，班次为MU9191上海虹桥-北京首都，MU9192北京首都-上海虹桥，计划飞行时长2小时25分钟。

中信证券分析，大飞机产业战略意义突出，C919将为中国航空制造业带来新机遇。

中信证券表示，大飞机产业是衡量一国综合国力和国际竞争力的重要标志之一，对国家安全和国家综合实力提升具有重要作用。中国大飞机产业发展历程坎坷、技术积累薄弱，但近几十年来已有明显突破，其中C919是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，对标空客A320系列和波音B737系列机型。2022年下半年C919陆续获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）以及单机适航证（AC），并完成首架交付。目前C919已累计获得1200多架订单，预计未来5年的年产能将达到150多架。

芯片半导体方向陆续走高

周五早盘，芯片半导体板块持续走高，算力、存储芯片方向领涨。恒烁股份收获20%涨停，德明利涨停，朗科科技、同有科技等个股涨超10%。

消息面上，隔夜美股半导体板块多数大涨，除了英伟达涨超24%外，台积电、AMD、博通、阿斯麦等多家公司涨幅居前。截至目前，英伟达股价已刷新历史新高。

当地时间5月24日美股盘后，英伟达公布了2023年第一季度财报。数据显示，英伟达一季度营收为71.9亿美元，同比下降13%，但好于市场预期的65亿美元；调整后每股收益为1.09美元，市场预期为0.92美元。

最重要的是，英伟达预计第二财季营收将达到110亿美元左右，较市场预期的71.8亿美元高53%。这一积极的展望表明，英伟达从全球企业布局AI的热潮中获得的利益远超市场预期。

天风证券分析认为，半导体设备赛道即将迎来上行周期，原因在于全球半导体产业发展整体呈现周期性，即由技术和宏观环境驱动的10年大周期和由资本开支驱动的3-4年的小周期。根据历史周期判断，2024年全球半导体资本开支有望上修。

水利概念早盘异动

周五早盘，水网建设再迎重磅政策，相关概念股开盘全线走高。截至午间收盘仍有不少个股涨幅较前，深水规院、国统股份、钱江水利涨停。

消息面上，5月25日，中共中央、国务院印发《国家水网建设规划纲要》（下称《规划纲要》），提出围绕国家重大战略，以大江大河干流及重要江河湖泊为基础，以南水北调工程东、中、西三线为重点，科学推进一批重大引调排水工程规划建设，推进大江大河干流堤防达标建设、重点河段河势控制，针对重点河段适时开展提标建设，构建重要江河绿色生态廊道，加快构建国家水网主骨架和大动脉。

《规划纲要》提出，到2025年，建设一批国家水网骨干工程，国家骨干网建设加快推进，省市县水网有序实施，着力补齐水资源配置、城乡供水、防洪排涝、水生态保护、水网智能化等短板和薄弱环节，水旱灾害防御能力、水资源节约集约利用能力、水资源优化配置能力、大江大河大湖生态保护治理能力进一步提高，水网工程智能化水平得到提升，国家水安全保障能力明显增强。到2035年，基本形成国家水网总体格局，国家水网主骨架和大动脉逐步建成。

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