SNEC：三巨頭齊推新系統，頭部動力電池公司競技儲能賽道；特斯拉將向福特開放1.2萬個超級充電站使用權｜36氪新能源日報0526
作者 | 楊子晏；編輯 | 張丞
36氪To B產業組會爲大家彙總每日新能源領域的主要新聞，5月26日新能源行業動態日報如下：
政策、行情早知道
SNEC：三巨頭齊推新系統，頭部動力電池公司競技儲能賽道
5月24日，5月24日，第十六屆（2023）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會正式向觀衆開放。寧德時代發佈了全球首個零輔源光儲融合解決方案。同一天，比亞迪也在SNEC大會上推出首款集成刀片電池的儲能系統“比亞迪魔方”。此外，蜂巢能源在SNEC大會上發佈了應用於電力、工商業和家庭三大場景的短刀全系儲能電芯產品，並同時發佈了三款儲能系統。
業內專家表示，中國動力電池企業擁有技術和產品的先發優勢，作爲新能源競技場的拓展和延續，儲能業務有望進一步提升行業景氣度和相關公司業績。而動力電池企業進軍儲能的熱潮，也揭示出新型電力系統正在搭建與成熟之中，包括電化學儲能在內的儲能體系正成爲電力系統的“剛需”，迎來巨大發展機遇。
多型號光伏組件價格同步回調，推動產業鏈整體盈利良性提升
巨澤投資董事長馬澄表示，近期光伏電池組件價格出現普遍回落的主要原因在於，上游硅料新增產能陸續投放，供需緩解導致硅料價格下行，從而傳導至下游電池片、光伏電池組件等。“由於產業鏈整體價格進入下行通道，未來將刺激光伏裝機需求進一步釋放，不僅有助於光伏電站投資成本下降，對光伏產業鏈整體盈利良性提升也有所推動。”
光伏裝機量超預期，TOPCon設備逐步放量，光伏產業鏈重獲資金關注逆勢走強
受產業鏈價格加速下行以及國內光伏裝機大超預期的影響，光伏板塊近日逆勢走出一輪上漲行情。Choice數據顯示，東財光伏設備板塊指數已連續4個交易日收紅，區間累計漲幅約6%。多家機構表示，在產業鏈價格回調後，以TOPCon爲首的N型電池有了更大的溢價空間。同時，光伏裝機量超預期，TOPCon設備逐步放量，有望於今年二季度開始爲設備企業貢獻業績。
《光伏裝機量超預期 TOPCon設備逐步放量 光伏產業鏈重獲資金關注逆勢走強》
新能源應用風向
特斯拉將向福特開放1.2萬個超級充電站使用權
5月25日，福特汽車宣佈，已與特斯拉達成協議，從明年年初開始，特斯拉將爲福特電動汽車客戶提供美國和加拿大超12000個特斯拉超級充電站的使用權，該交易使福特北美充電網絡中的快速充電站數量增加了一倍多。
現代汽車與LGES在美成立合資電池製造公司，總投資額超過43億美元
5月26日現代汽車集團宣佈，與LG Energy Solution（LGES）在美國成立一家電動汽車電池製造合資企業，總投資額超過43億美元，兩家公司將分別佔50%的股份，此外，合資公司的電池生產計劃於2025年底開始，年產量爲30GWh，能夠支持30萬輛電動汽車的生產。
《現代汽車與LGES在美成立合資電池製造公司，總投資額超過43億美元》
電池產業新動態
柔性單晶硅太陽電池誕生，彎曲角度超過360度
來自中國科學院上海微系統與信息技術研究所的科研團隊成功開發出柔性單晶硅太陽電池。研究團隊創新地開發了邊緣圓滑處理技術，該結構設計方案可以顯著提升硅片的“柔韌性”，60微米厚度的單晶硅太陽電池可以像A4紙一樣進行摺疊操作，最小彎曲半徑達到5毫米以下；也可以進行重複彎曲，彎曲角度超過360度。
SK On獲9.44億美元資金以推動電池製造業務
據5月25日消息，韓國電動汽車電池製造商SK On吸引了9.44億美元的資金，作爲其在新興電動汽車市場擴大影響力的一部分。5月24日，其母公司SK Innovation 稱，8億美元將從總部位於韓國的私募股權公司MBK Partners牽頭的財團獲得，該財團由來自美國和中東的金融投資者組成。