來源：中國證券報

5月30日（週二）24時，國內成品油將開啓新一輪調價窗口。

機構表示，本輪國內成品油零售限價上調概率較大。以油箱容量在50L的小型私家車爲例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花3.5元左右。

成品油零售限價或上調

本輪成品油計價週期以來，國際原油震盪以上揚爲主，美國原油價格最高逼近75美元/桶關鍵位置，雖在後期出現單日跌幅較大情況，但當前國內參考的變化率仍處在正值範圍內運行。

“本週期以來，國際油價整體呈現震盪上漲。一方面，沙特口頭提振油價，宣稱不排除進一步減產來促使油價穩定，給予市場多頭信心；另一方面，美國原油庫存意外大降，市場對夏季需求高峯存在向好預期。但本週後期，因市場傳出歐洲某國對減產並不非常支持的消息，國際油價從高位回落。不過，國內參考的原油變化率始終維持在正值範圍，因此本輪成品油零售限價上調概率較大。”卓創資訊成品油分析師楊霞表示。

據卓創資訊模型測算，截至5月26日收盤，即國內成品油本輪計價週期的第9個工作日，參考原油變化率爲1.79%，預計汽柴油價格將上調85元/噸，摺合成升價，92#汽油、95#汽油及0#柴油均將上調0.07元，調價窗口爲5月30日24時。

據瞭解，本次成品油零售限價調整將是今年以來的第四次上調。以油箱容量在50L的小型私家車爲例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花3.5元左右。

今年以來，國內成品油零售限價已經歷10次調整，包括3次上調、5次下調和2次擱淺，漲跌相抵後，汽、柴油價格每噸累計分別下調170元、165元，89號汽油及0號柴油分別下調0.13元/升、0.15元/升。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示，目前距離調價窗口（5月30日24時）僅剩1個工作日時間，除非在此期間原油期貨價格連續大跌，否則成品油零售價將迎來小幅上調。

業內認爲，短期原油價格走強的概率較大。“因週末傳出美債上限基本達成的消息，國際油價獲得提振，短期表現或偏強。”楊霞表示。

成品油批零價差均有收窄

從批發市場來看，自5月16日24時國內成品油零售價“二連跌”以來，國際油價震盪走高，國內成品油批發行情亦跌後反彈，由於累計跌幅不及零售，因此批零價差均有收窄。

金聯創數據監測顯示，截至上週五（5月26日），我國汽油批零價差爲977元/噸，較5月16日下跌441元/噸；柴油批零價差爲604元/噸，較5月16日下跌343元/噸。鄒雪蓮表示，目前國內汽柴油理論利潤空間大幅萎縮，除充值返利外，多地主營取消優惠幅度，社會油站優惠幅度亦有收窄。

對於後市，鄒雪蓮表示，預計本輪成品油零售價上調幅度有限，因此消息面對市場影響作用偏弱。雖然即將迎來夏收，但國內進入休漁期，柴油整體需求缺乏提升空間。汽油方面，隨着氣溫升高，終端需求較有支撐。不過，業者前期多備貨到位，市場成交逐步轉淡。基本面指引有限，但考慮到主營單位即將進入新的銷售週期，出貨壓力暫時緩解，因此預計隨着零售價上調兌現，國內成品油批發行情或小幅走高，批零價差將繼續維持低位區間窄幅波動。

楊霞提示，當前國內部分地區加油站進行不定時的優惠促銷活動，比如山東地區部分民營加油站92#汽油優惠幅度可達0.7元/升，消費者可以關注當地此類的優惠政策，以便節約燃油成本。

責任編輯：劉萬里 SF014