中型车在国内汽车市场中的关注度比较高，不论是国产自主品牌，还是合资品牌，都推出了许多不错的车型，受到了不少家用消费者的喜爱。今天给大家带来一款名爵MG72023款1.5T至美舒享版，比凯美瑞还便宜6万，配无框车门+四轮独悬，售11.98万，一起了解一下。

外观方面，名爵MG7前脸延续家族式设计语言，中网设计宽大，进气格栅采用“风暴美学”设计，两侧扰流口呈C造型设计，搭配上方狭长的前大灯，看起来时尚动感。

车身侧面采用两条不规则的腰线勾勒，线条流畅度高，整体设计修长，腰线横穿前后车门，延伸至车尾。B柱和C柱均进行了熏黑处理，搭配无框车门和五辐式旋风轮毂设计，营造出较强的视觉感。尾部设计低矮宽大，尾灯采用贯穿式设计，中间区域镶嵌车尾标，排气管采用双向四出口设计，整体呈现出俯冲式姿态，设计感比较强。

进入车内，采用蓝色和黑色拼接，整体内饰配色清新自然，中控台采用环抱式设计，10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏形成一体式设计，悬浮在中控台上方，看起来比较显眼。将目光移至下方，中控台采用一条镀铬饰条衔接至副驾驶台，与两侧空调出风口相连，有较高的辨识度。方向盘采用双向平底式设计，从视觉上看起来比较激进运动，支持上下+前后调节，手感细腻，做工厚道。

空间方面，名爵MG7定位于中型车，车身结构为5门5座掀背车，长度为4884毫米，宽度为1889毫米，高度为1447毫米，轴距为2778毫米。车内乘坐空间表现不错，前排头部余留空间约有一拳有余，腿部可屈伸角度大，不会显得拥挤和局促。保持前排座椅不动，后排头部余留空间约有三指左右，腿部距离前排座椅靠背约有两拳三指，空间感比较强。

动力方面，名爵MG7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300牛·米，最大输出188马力，匹配7挡双离合变速箱。起步状态下，动力响应积极，油门踏板有一定的反馈感，中后段加速感比较强，满足日常驾驶需求。此外，悬挂采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，底盘调校舒适，有一定韧性，过滤一部分不必要的抖动，保证车辆的舒适性和稳定性。

整体来说，名爵MG7各方面表现不错，外观设计时尚动感，内饰精致，用料厚道，车内空间宽敞，座椅舒适，动力响应积极，配四轮独悬，在同级车型中表现出色。此外，该车型指导价为11.98万，相比凯美瑞还便宜了6万，性价比较高，同时名爵MG7在中型车市场中的影响力比较高，有打算买中型车的消费者，可以去试乘试驾一下。