根据一项最新研究，到2026年，全球新能源汽车销量有望增加一倍以上，但实现到本世纪中叶公路运输领域零排放的目标仍需要更大的努力。

该研究预计，随着中国和美国的销量猛增，2026年全球新能源汽车（包含纯电、插电式混动和氢燃料电池车）的销量将从去年的1050万辆飙升至2700万辆左右。

虽然全球内燃机乘用车的销量在六年前已经达到峰值，但要取代目前的大约13亿辆还需要很长时间。预计到2050年，全球约30%的汽车仍将使用汽油和柴油。预计重型商用车将落后于轿车，届时只有32%的车辆脱碳。

这项研究预计，到2026年，新能源汽车在美国的市场份额将增加两倍以上，达到乘用车销量的28%。新能源汽车在中国和欧洲将更加普及，其市场份额将分别攀升至52%和42%。

该研究预计，未来达到2050年净零排放的目标实现BNEF的净零情景，到2050年，全球需要在充电基础设施上投入高达3万亿美元。报告称，进入最后10%至20%的市场尤其具有挑战性。

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