每当站在岁末年初，总有些感慨，2020年亦是如此。

有人说，2019年是未来十年中最好的一年。当每一个汽车从业者都对这刺骨的寒意手足无措时，2020年，忽然就站在了我们面前。

这让我们不免想象，车市之新年，将是一番怎样的光景？

站在年初，当我们回顾2019的汽车市场，有一抹红，在一片冰霜中，格外耀眼；有一种温暖，在一片寒冷之中，给了车市无限的力量。

这便是红旗。

为什么这么说？截至2019年12月26日，新红旗品牌2019年累计销量已突破10万辆，同比增长超过200%。在车市整体低迷的2019年，红旗凭借一已之力，让全世界看到了来自中国汽车力量的崛起。

但值得骄傲的却不止于此。

当时光回溯到2018年1月8日，人民大会堂，新红旗给自己立下了在当时看似有些不切实际的Flag：要将新红旗品牌打造成“中国第一，世界著名”的“新高尚品牌”，并实现“2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级”的目标。

彼时，所有人都不知道，两年之后的红旗究竟能不能完成自己许下的愿望，毕竟“销量”这两个字，背后所包含的意义并不仅仅是冰冷的数字，更是品牌营销、产品矩阵、技术布局、市场环境等多方面因素；更何况，刚刚过去的2019年以及2018年，是中国汽车工业历史上可以载入史册的冰点期……

而两年之后，站在2020年的开头，新红旗比原计划整整缩短了一半时间就达成目标。

新红旗的目标达成比原计划整整缩短了一半时间

此时，当新红旗再次站到人民大会堂之时，既是回首既往，分享胜利的喜悦；更是展望未来，描绘灿烂的前景。两年间，红旗可说的高光时刻太多了，当我们顺着时光的轨迹细细品味，就会发现，红旗的成功是有迹可循的。

新红旗的新营销

2018年年初，新红旗就确定了中国式新高尚精致主义的品牌理念，以中国式新高尚情怀人士为目标用户，打造中国第一、世界著名的新高尚品牌。时年4月份的北京车展上，新红旗首次以独立品牌身份参展，这更体现了红旗品牌的焕然新生。

而后，招揽前劳斯莱斯设计总监加盟、举办红旗设计挑战赛、与李宁联名设计服饰等等，都展现出红旗愈发积极和年轻的形象。

新高尚情怀人士俱乐部成员王珮瑜献唱新红旗

品牌营销上，更多的进击则发生在2019年。

2019年，新红旗先后参加CES大展，在国际舞台上秀了一次属于中国汽车品牌的肌肉；正式启动了“新高尚情怀人士”俱乐部计划。邀请7位文化、体育和艺术领域的新生代力量代表，逐步构建新红旗品牌的价值圈层联盟；与故宫、新华社签署战略合作协议，组成了饱含红色力量的“中国超级CP”；精彩亮相2019央视春晚吉林长春（一汽）分会场、联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》、借助长春国际马拉松创新产品上市等等……

新红旗通过传承与创新的昂扬姿态，在众多领域取得了跨越式发展，让新红旗品牌正朝着年轻化、市场化战略目标大步迈进。至此，新红旗品牌已逐渐融入时代，成为新文化的标志，唤醒国人血液中的文化基因。

当我们透过这些营销活动的形式，去追随本真的时候就会发展，年轻与历史、传承与创新，这一系列的动作，都是围绕着“新高尚”这三个字展开的，而新红旗的“新”远不止于此，还有：

新红旗的年轻化

上面提到，去年年底新红旗与李宁的一次联名合作彻底点燃了潮流圈，同时也拉开了新红旗向时尚界进发的大幕。“中国制造”这四个字，不仅被印在设计时髦的T恤衫、运动服上，更通过社交网络的传播，印在了年轻人的心里。

而更多的年轻化则体现在了产品矩阵上。

2018年，新红旗品牌战略下首款车型红旗H5正式亮相，它一经问世，就刷新了人们脑海中对红旗的固有印象。在它的身上，我们已经几乎见不到任何能够联想起“官车”的元素，取而代之的是更具活力的设计、更时尚动感的溜背造型。甚至在官方海报中主打的车身颜色，都是显得非常活泼的蓝色，从那时起，红旗便打响了年轻化的第一枪。

红旗H5

到后来的红旗H5，则将红旗在年轻化的道路上，走得更加扎实。

2019年，是新红旗的产品大年，广州车展上亮相旗下7款共13台展车，全系产品覆盖行业多价格区间的细分市场，以产品硬实力展示了品牌风采。其中，伴随红旗E-HS3上市、E115概念车在国内首亮相，新红旗新能源战略加速落地，产品阵容的扩充令红旗在市场上的声量与日俱增。

这两年，在新红旗品牌战略的指引下，“年轻化”三个字，让红旗与消费者越来越近，离主流消费市场越来越近，也离成功越来越近。但是两年只是中场休息，红旗的下半场怎么打，昨天的品牌盛典给出了方向。

红旗HS7

首先，新红旗再组“国字号”CP

2020新红旗品牌盛典上，红旗宣布，正式成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。

新红旗再组“国字号”CP

一个是汽车行业，一个是运动领域，同样是行业的灵魂之秀。新红旗与中国女排的合作，可谓惺惺相惜，极具行业引领性，是女排精神与新红旗精神的高度契合。

作为国产汽车行业标杆，红旗见证了诸多历史重要时刻。而在新红旗品牌战略指导下，新红旗已经从“国车”转身成为“国民车”，新时代下更彰显出奋勇向上、不断突破、推陈出新的精神。而中国女排在赛场上屡立战功，其顽强拼搏、永不言弃的精神感动、激励了无数国人。

中国女排勇敢拼搏，新红旗创新变革。

无论面对什么挑战，总会拼到底，永远保持向上奋斗的姿态，这是中国女排和新红旗共同的信念。无论是女排精神，还是新红旗精神，都是新时代的民族精神，是实力和拼搏的最好证明。

其次，新红旗下的新旗舰——新红旗H9全球首发

在过去两年中红旗实现了两大突破：从轿车到SUV的品类跨越、从传统燃油车到新能源领域驱动模式的跨越之后，而新红旗H9亮相，成为了新红旗继续完善产品矩阵的标志性里程碑时刻。

作为新红旗品牌H系列轿车旗舰，新红旗H9是新红旗进一步完善产品矩阵布局，品牌市场份额大幅提升后，上攻高端轿车市场的先锋官。

新红旗的旗舰车型——新红旗H9

这个数字也颇为讲究，它既代表了家族旗舰的重要意义，也在中国文化中象征着至高无上的荣耀与光辉。新红旗H9，则是全球团队集合了全球优质资源最新打造的“扛鼎之作”。

新红旗H9是由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的扛鼎之作。五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂。九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣。拉开了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。

另外，新红旗H9也将命名在世界最大幅宽的亚米遥感卫星上，寓意着红旗H9直飞九天，闪耀星空，也掀开了自主品牌向上突破的新起点。

第三，新红旗品牌的下一个目标

2022年，超越40万辆；2025年，争取突破60万；2030年，奋力冲击80-100万辆。这是新红旗的格局，也是中国汽车行业领军者的新高度和新姿态。

新红旗品牌未来五年在产品规划方面，计划推出共计21款新产品，覆盖L系列（新红旗至尊车）、H系列（新红旗主流车）、S系列（新红旗轿跑车）和Q系列（新红旗商务出行车）四大系列，其中新能源车型将占到18款。

新红旗人的拼搏精神

在研发领域，新红旗品牌还将加强智能化、电动化、网联化等方面的研发，通过打造“三国五地”、“二部六院”的全球研发格局，计划2020年在红旗H9上实现L3级自动驾驶的量产，到2021年，将在E115产品上实现L4级自动驾驶的量产。

如此，新红旗为自己的复兴之路，展开了一副无限美好的画卷，而最令人兴奋的是，这不仅仅是新红旗的梦想和目标，也是中国汽车的梦想和目标。

写在最后：

当我们仔细回顾新红旗的这两年，到底是什么，让新红旗逆势增长，赢得了市场的广泛关注？

是理念的转变，是眼光的转变，也是格局的转变。如果把新红旗的逆势增长成为一种“红旗现象”，那便是越懂得市场，就越成长；越尊重消费者，就越容易成功；如今，新红旗经过一系列蜕变，由“国车”向“国民车”转身，品牌年轻化日渐落地，“中国式新高尚精致主义”达到了前所未有的适切度。

生活与梦想，情怀与记忆，所有这些情感在新红旗两周年之际水乳交融，而红旗交出的这份两年的答卷，也让人看到了中国汽车品牌的无限前景和希望。

新红旗的新时代，已经来临。