通过TNGA架构不断升级和完善，广汽丰田基于此平台打造的车辆也越来越受消费者的青睐，销量在车市寒冬中呈现逆市狂飙，2019年累计销量突破68万台，达到682,008台，同比劲增18%。

全新雷凌

广汽丰田凭借一次合格率可达98.9%的高QDR工厂和TNGA架构的硬核实力，旗下各款车型销量成绩都不错。雷凌家族2019全年销量突破20万台，取得了221626辆的傲人成绩，同比增长15%，其中双擎车型占比达到20%。

全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品，通过外观、内饰、安全、智能等全方面升级，以及超越同等价位的配置和性价比，自去年7月全面上市以来，月均销量超过2万台，豪华版及以上中高配车型占比90%，成为A级车市场新的标杆产品。

八代凯美瑞

总体销量排在第二位的车型是第八代凯美瑞。凭借早已深入人心的口碑形象以及紧跟时代潮流的整体设计，第八代凯美瑞全年累计销量达到185245台，同比增长14%，刷新历年销量纪录；其中，20万元以上高端车型销量占比超过60%，2.5L和混合动力车型销量占比超过55%，混合动力双擎销量占比达到15%。这样的销量表现说明丰田混合动力系统正在逐渐得到消费者的认可，同时也说明丰田的全新TNGA架构已达到预期的成功。

YARiS L 致炫

销量排在第三位的是YARiS L致炫家族。凭借娇小灵动的外观和不弱的动力，YARiS L致炫自上市以来首次年销量突破10万辆，全年销量115124辆，同比增长20%；2019年10月，YARiS L家族推出全新成员致炫X，该车沿用了丰田家族的“X”设计理念，车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时还增加了运动套件，销量占比迅速攀升至致炫系列的54%，实现“量与质”的双提升。这充分说明广汽丰田在小型车市场同样具有很深的影响力，有更多的消费者愿意为其买单。

汉兰达

作为丰田家族中的一款大尺寸SUV，广汽丰田汉兰达在细分市场堪称标杆产品。自2009年国产上市至今，汉兰达热销十年，累计销量超过93万台。2019年全新汉兰达全年销量98506台，其中30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。汉兰达在行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身，凭借这些关键性优势，稳居中型SUV市占率N0.1，并且在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》中，汉兰达1-5年保值率位列国产中型SUV首位。

C-HR

作为TNGA架构下的首款SUV，C-HR凭借个性独特的外观造就让人过目难忘的特性，全年销量达到59461台，同比增长162%，月均销量5000台， 并且2020款C-HR已于2019年11月上市，通过配置全面升级，进一步强化广汽丰田在SUV市场的地位，引领小型SUV市场消费潮流。

混动技术早已成熟 正式踏入新能源市场

丰田混动技术的成熟致使旗下双擎车型得到了消费者的一致好评，累计销量已经突破24万辆，凯美瑞双擎和雷凌双擎全年销量72,267台，同比增长8%。其中凯美瑞双擎全年销量27,480台，同比增长14%；雷凌双擎全年销量44,787台，同比增长5%。与此同时，广汽丰田也紧跟时代潮流变化，相继推出插电式混合动力雷凌双擎E+，以及首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，仅仅12月，两款新能源车型合计销量达到2000台。

威兰达

另外，广汽丰田全新TNGA紧凑型SUV威兰达已于1月9日全面预售，新车基于TNGA-K高端平台开发，全系标配CVT无级变速箱，拥有两驱、四驱两种驱动方式，核心等级车型搭载最新一代TSS智行安全系统、电动真皮座椅、10.1英寸薄型中控大屏、倒车影像、后排座椅4/6分割（带角度调节）、智能钥匙/一键启动、“丰云悦享”车联网等丰富配置，将以更加潮流丰富的外观配置吸引消费者，势必延续汉兰达在汽车市场缔造的销量神话。

小编有话说

广汽丰田恪守“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的立业宗旨，全心全意为顾客提供性能卓越、环保的汽车产品与细致周到的服务，坚持以品质感动世界的销售理念，通过自身不懈努力，在“丰田全球卓越服务表彰”中，广汽丰田连续三年获得金奖。并且在2019中国汽车用户满意度测评（CACSI）中，广汽丰田销售服务及售后服务连续第8年排名合资品牌第一名。这也充分证明了广汽丰田在服务、制造、销售汽车方面的满满诚意，通过自身强硬的品牌号召力以及优秀的口碑形象，未来广汽丰田或将更进一步占领更大的市场份额。