1月9日对于中国汽车品牌来说是一个值得纪念的日子，因为有两款定位豪华的C级轿车发布——红旗H9和比亚迪汉EV/DM。对此，车行哥只能说：中国品牌又涨志气了！

1月9日上午，红旗H7的换代车型，红旗H系列轿车的全新旗舰车型H9正式发布。

尽管方正的外型和双色车身难免让人联想到劳斯莱斯，但官方辟谣称红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，于2017年开始就进行了设计评审，而从劳斯莱斯挖过来的设计师贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）是2018年才加入红旗的。也就是说红旗H9的设计并无借鉴劳斯莱斯之嫌。

定位于中大型豪华轿车的红旗H9完全无愧于“豪华”之称，其配备的诸如空气悬架、原厂香氛功能、后排座椅大幅可调、高级内饰面料等基本都只能在豪华品牌车型上才能见到。

不仅如此，红旗H9的动力性能也绝对称得上“豪华”。其提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。

红旗H9直接对标BBA的C级轿车，也就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，从这次正式发布的信息看来，这绝非不自量力。

同在1月9日，比亚迪正式发布了此前屡次站在车圈舆论风口浪尖的“超跑”——比亚迪汉EV/DM的官图。并预计在2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

当然，比亚迪汉并非定位超跑，而是定位于豪华中大型四门轿跑，虽然很多性能已经是超跑级别了。其风阻系数仅为0.233Cd，甚至比很多超跑都要优秀。

而动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。其动力参数已经毕竟同样定位的特斯拉Model S。

不得不说，比亚迪汉在设计上的成就确实不容小觑。不仅如此，其上市后或许将会与特斯拉首次正面对抗。毕竟作为全球新能源汽车销量最高的两家车企，产品定位终于有交集，还是挺特别的一件事。