原创/方迪楠

主编/孟笑宇

细心的你发现没有，好像所有的新能源品牌店面都会开在商圈里，这和传统燃油车把店面开在偏远的车市完全不同，买新能源汽车就和我们平日里买电子产品是差不多的感受，吃吃喝喝逛逛就能看了买到，只是比普通的电子产品更大而已。

2020年1月3日，全球第三家、国内第二家极星快闪店正式落地重庆龙湖北城天街。说实话我刚看到快闪店都不知道这是啥，还特意百度了一下，在这里很有必要给大家解释一下快闪店的含意。

快闪店其实就是我们在逛商城的时侯，摆在大厅中央的临时性铺位，在比较短时间内推销季节性产品及其品牌。

因为位置的特殊人流很大，门店风格也比传统店铺更个性，商家不用担心没有顾客上门，就不用做任何大型宣传，所以就在一些快时尚品牌中很快流行了起来。

因为极星全球第二家固定门店还没有正式投入运营（会在北城天街附近），在这之前就先以快闪店的形式抢先和消费者见面。

但是极星可不是快时尚品牌，比那些最贵的LV包包还要高贵，它能算得上是整个龙湖北城天街里最贵的时尚单品了。

从店外远远望去，你能很容易找到聚光灯下的极星1和极星2。作为一款高性能混合动力GT轿跑，极星1在2018年北京车展就已经上市，售价145万元，每年限量500辆。

你依然能在它身上看到很多如“雷神之锤”前大灯、直瀑式进气格栅、矩阵尾灯等标志性沃尔沃设计元素，但整体造型更加运动。

极星1的内饰很像沃尔沃S90，大面积覆盖碳纤维材料和真皮，标志性的水晶挡把也在。虽然风格很极简，但依然能感受到北欧风格那种豪华质感。

目前极星1已正式开启交付流程，并已顺利获得了国家对于新能源汽车的相关政策优惠。

相比售价昂贵的极星1，极星2就显得亲民许多，起售价为29.8万元，NEDC综合续航达到500km。

极星2是一块集多项高性能配置和数字化体验于一身的高性能电动，它还是全球首批搭载标准版车载安卓系统 Android Automotive OS的车型之一，将于2020年中开启产品交付流程。

这种极简的艺术设计仿若清除了你所有杂念，才让你眼前极星1和极星2的每一处细节盖过了店内设计的光芒。仔细观察，极星所有的极简设计也应用到了店内上。

放眼望去，从倾斜式玻璃门入口开始，极简主义的科技式美学会始终回荡在你的脑海里，对于一个痴迷于科技类产品的消费者来说，真的无法抗拒这样的美，自然会被店内装修和极星吸引到并步入其中。

走到店内让你根本看不到任何浮夸的商标和咆哮的口号，被取代的是极星减震器、轮毂、电池组和其他部件的艺术展示挂画，犹如你在逛一家艺术博物馆。

另一侧由氧化铝板制成的墙面被设计成抽屉形式（推出来的我甚至以为是钢铁侠的机甲），其中装有汽车部件、材质样品和颜色样本的金属，消费者可以自行打开，像探望珍贵展品般，近距离接触Akebono刹车盘、后桥双电机部件以及定制轮胎等。

作为一个高端新能源品牌自然少不了出彩的亮点，完美的将科技与艺术产结合起来。在对称结构网格图案的设计工作台下，在桌子下消费者可以找到如艺术品般陈列的产品部件配置器（RFID），桌面屏幕和墙体LED显示屏会同步显示根据你的喜欢选择的配件。

除了肉眼可见的外观、内饰设计，看不见的动力总成、底盘结构、电池组等配件也可以由你选择，最后在VR/AR交互技术的帮助下，更直观的体验你的个人专属座驾。

只有在极星艺术空间中，你才能更大胆发挥你的跳跃想象。

参照快闪店里的布局，我已经能够想象得到正式门店——极星艺术空间带来的极致独特体验。

从极星刚刚成立之初，就能看出这个品牌诠释了沃尔沃在不断的创新中也能经典传承下去，推动着沃尔沃从燃油车向电动化和智能化过渡。

眼下已经进入全新的20时代，从特斯拉跨入30万元内起，未来新能源的风潮会刮得比以往都强，虽然车友们嘴上都说拒绝，但这是发展的必然趋势。

那还在等什么，穿上你最帅气/最漂亮的衣裳，去实地观赏一下极星，顺便和酷酷的极星来张合照吧。