日前，兰博基尼又有大动作，发布了新款车型Huracán EVO RWD。从官网发布的照片来看，这款车的造型带有十分浓烈的兰博基尼气息。兰博基尼的品牌影响力不用多说了，这款新车的起售价在254万元。Huracán EVO RWD主打的就是动力，在这个价位上可以买到动力表现如此优越的车型，可以说是非常让人心动了。下面我们就来看看Huracán EVO RWD的具体表现，看看它的动力系统优越在什么地方。

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从外形上来看，Huracán EVO RWD最大的变化应该就是前脸的保险杠了。保险杠部分的设计和此前的Huracán EVO相比还是有一定的区别的，Huracán EVO RWD看起来更加有干练简洁的质感。全新的保险杠造型，呼应了车头的线条，整辆车看起来都带着一种原始的激情和魅力。Huracán EVO RWD是后轮驱动，这样的设计也和后轮驱动的设定相契合。驱动力更为简洁，车子前脸的造型也更简洁，充满新颖有力的视觉冲击感。

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车尾部分，Huracán EVO RWD和Huracán EVO的区别不是很大。尾部保险杠下方的扩散器，是Huracán EVO RWD车尾部的最大亮点。Huracán EVO RWD的扩散器导流片的尺寸更大，从功能上来说，是可以让车尾部下的压力更为强劲的。从整体上来堪，Huracán EVO RWD和Huracán EVO的区别不算很大，但是Huracán EVO RWD在前脸和车尾部分的改变，让车子更加有时尚感，这是对这款车感兴趣的朋友需要注意的部分。

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Huracán EVO RWD最大的亮点，应该就是动力系统的改变了。传统的方式被Huracán EVO RWD所抛弃，它所采用的就是后轮驱动的方式。搭配5.2升V10自然吸气引擎，马力下调至610匹，最大扭力下降到57公斤米。Huracán EVO RWD最在意的地方，就是车主的驾驶乐趣。虽然加速数据并比不上Huracán EVO，但是Huracán EVO RWD的驾驶乐趣却是前所未有的。Huracán EVO RWD的原厂表示，这辆车的重点不在于直线性能，也不在于单圈成绩，而是在于手握方向盘的驾驶乐趣。

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Huracán EVO RWD为车主提供三种驾驶模式，分别是Strada、运动和Corsa三种模式。这三种模式可以直接通过方向盘来进行切换，这对驾驶者来说是非常方便的。Strada模式只允许少量的后轮滑移，运动模式则允许一定程度的滑移来带来更多的驾驶乐趣。而Corsa最为硬派，允许更多的转向过度，程度达到30%。轻松而华丽的甩尾动作，带来的驾驶乐趣不用多说。大家选择购买跑车，很大程度上也是希望可以拥有这样的驾驶乐趣。

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从价格上来说，300万元以内的超跑并不少，但是能够像Huracán EVO RWD这样拥有这么好的驾驶感的，可并不多见了。都说Huracán EVO RWD的出现是为了追求纯粹的速度，其实速度只是一方面，Huracán EVO RWD更高的追求就是驾驶感。虽然这次Huracán EVO RWD的官网并没有发布内饰的照片，但是从官网现有的图片中可以看到，Huracán EVO RWD的座椅印花很有时尚感，还是挺让人觉得期待的。对于这款新车，大家怎么看呢？