家用车一直以来就是汽车市场中最主流的车型，因此在全球范围内实现畅销的汽车品牌，诸如大众、丰田等均是致力于家用车的研发和布局。依照着这些成功车企的步伐，自主品牌车型主要的发展方向也是家用车领域。而这在10万级细分市场中，实际上常见的还是合资品牌，更低一些的8万级细分市场，就是自主品牌在表演了。今天，我们就一起来看看8万级两款极具实力的家用车：新宝骏RM-5五座版和长安CS55，看看新面孔和老牌选手两者之间，究竟谁更懂家用？

首先从外观说起，实际上绝大部分的消费者，对于一款家用车印象的好坏就是基于外观的颜值。RM-5五座版和CS55在造型方面，均有着独特的设计语言，更能表达当下消费者所期望的时尚和年轻气息。但是在细节的处理方面，新宝骏RM-5五座版车型更具未来感和科幻感，尤其是新宝骏采用了钻石车标，结合上整车采用的几何型面设计后，带来了更高级的视觉感受。因此对于目前的家用车用户而言，新宝骏RM-5五座版似乎更具吸引力。

其次，从比较直观的空间方面来说，数据上CS55的长宽高是4500 x1855x1690mm，轴距则是2650mm；而RM-5五座版（高配）的长宽高是4705x1806x1645mm，轴距为2750mm。对比之下非常明显看到：车长和轴距RM-5的优势都很大，这会直接体现到内部的乘坐空间上。尤其是后排腿部空间方面，RM-5五座版相对CS55要宽敞得多。因此很明显看出，从最直观的外观设计和空间实用性两大方面，都是新宝骏RM-5五座版占优。

然后从性能以及油耗方面来看，RM-5五座版车型共搭载了两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，而CS55仅有1.5T涡轮增压这一款发动机。选取两车的1.5T发动机进行对比，RM-5的1.5T引擎参数为147马力、250牛·米；CS55则具有156马力、225牛·米。显然，两款车之间旗鼓相当。而且经过实测，两款家用车的百公里油耗均在7.5L左右，折算下来也就是5毛出头的油费，日常家用完全非常适合。

最后从整车的配置来看，定价7.88万-11.88万的新宝骏RM-5五座版，以及定价8.49万-13.39万的长安CS55 在配置方面均做得十分全面，这也是自主品牌家用车所共有的优点。不过值得一提的是，新宝骏RM-5虽然价格更亲民，但是智能配置却更丰富。入门车型开始，其就配备领先同级的新宝骏车联网，这套车联网系统能够做到对全车功能的声控操作。通过实际的使用来看，这套车联网系统对语音指令的识别和反应速度都远在CS55之上，几乎是可与真人媲美。因此论用车体验来讲，新宝骏RM-5五座版要优于长安CS55。

结语：新宝骏RM-5五座版和长安CS55两款家用车，都是自主品牌不断向上发展的产物，论家用它们都是8万级车型中的佼佼者。不过从综合素质以及产品力方面来考量，新宝骏RM-5五座版确实要比成长安CS55更适合家用一些。一来是由于新宝骏RM-5面世时间更短，所以对于当代消费者需要的时尚设计、智能配置需求更加了解。二来在空间宽敞程度以及性能、油耗方面RM-5五座车型的表现也十分对应家用二字。而且最关键的是，表现更出色的它，价格还要更亲民，所以对比之下就不难发现RM-5五座版是更好的选择了。