比亚迪旗下百万豪车品牌仰望又有了新动作。

在11月17日开幕的2023广州车展上，仰望发布了仰望超跑平台和易四方概念车。其中，仰望推出的全新“易四方”概念车，砍掉了转向器、刹车卡钳等传统的机械机构，通过四个电机来实现转向、制动。仰望方面认为，这一技术实现了驱动、制动和转向三合一。

“冲击高端市场不是给产品定个高价就可以，最终还要看自己是否拥有核心技术，在新能源汽车产业中是否在技术上掌握了主动权。”在2023广州车展现场，仰望销售事业部总经理胡晓庆在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

事实上，自9月20日，仰望旗下首款产品仰望U8豪华版宣布以109.8万元的价格正式上市以来，该品牌颇受舆论关注。有不少人在看到上述定价时会反问，“我为什么要花100多万元买一个比亚迪？”如何定义高端，成为仰望品牌高管们面临的首要问题。

在胡晓庆看来，每一个豪华品牌诞生的背后都有核心技术的发展做支撑，这是一个品牌定义高端最大的底气。所以仰望在推出自己的技术和产品时，一直在强调“极致”和“前所未有”。

“我们的硬件是拉满的，软件还有很多想象空间。易四方技术可开发的空间还很大，硬件到位，软件可更新，这就可以使车辆的性能不会落后。这也是我们做百万级高端车的底气所在。”胡晓庆对记者说。

不过，作为一个百万元级豪车市场的后来者，仰望也面临着竞争压力。一方面，以奔驰、宝马、保时捷等为代表的德系豪华品牌，正在加速布局新能源汽车市场，在百万级豪车市场上也有重要产品引入；另一方面，自主品牌也在不断冲高，在本届广州车展上，坦克700 Hi4-T限定版70万元的发售价格，一时间也成为舆论关注的热门车型。

在此情形下，仰望如何在豪华车市场站住脚，是业内关注的话题。对此，胡晓庆对记者表示，“对主流豪华品牌，我们是非常尊敬和羡慕的，因为在这个领域，他们有成熟的体系，也得到了用户的认可，是话语权的绝对主导者。”

但是对德系豪华品牌加速布局新能源汽车市场，胡晓庆并不担心竞争压力。“他们在这个市场推出的新能源产品越多，就越会帮助提高豪华车市场新能源汽车的渗透率，让更多的用户接受新能源车。事实上，目前在这一价位的市场中，新能源车的渗透率还很低，消费者对这一价位新能源车的接受才刚刚开始，仰望在技术上有先发优势，摆在我们面前的其实是巨大的机遇。”

胡晓庆透露，仰望目前正在加速拓展直营渠道，预计今年年底前，将开设近100家直营门店。

“我们希望直接与客户接触，将客户的反馈快速在内部拉通，提高效率，毕竟消费者愿意尝试一个百万元级国产品牌的机会不容易，我们一定要抓住这个机会。这是仰望决定打造直营销售渠道的重要原因。”胡晓庆说。

目前，仰望旗下共有U8和U9两款车型。其中仰望U9尚未开启预售。仰望U8豪华版已于9月20日正式上市。据“西安发布”微信公众号披露，仰望U8已正式投产，产品订单超3万辆。

对此，胡晓庆并未回应订单的具体数量，仅表示U8订单表现较好，会按照订单排序交付客户。“相较于公布订单数据，仰望更希望‘用实力说话’，先服务好消费者。”胡晓庆说。

（文章来源：每日经济新闻）