财联社11月28日讯(编辑 马兰)瑞典各行各业工人组成的“复仇者联盟”与电动车企特斯拉之间的对抗迎来新的转折。

据瑞典当地媒体Aftonbladet报道,瑞典诺尔雪平地方法院周一裁定,瑞典交通运输部门必须找到方法,将那些因邮政工人拒绝递送而无法交付的新车牌照交给特斯拉。

这一裁决是在特斯拉起诉瑞典运输局和国营邮局PostNord几小时后迅速做出的。特斯拉指控,由于瑞典多个行业工人针对特斯拉发起罢工,而导致特斯拉无法获取车牌,构成了对企业的非法歧视性攻击。

上月末,瑞典工会IF Metall代表数十名特斯拉的机械师发起罢工,要求与特斯拉签订集体劳动协议。11月20日,PostNord邮政工人和其他码头工人、电工等团体也加入与特斯拉的对抗以表达对特斯拉工人的同情。

这场瑞典劳动市场与全球电动车龙头之间的较量还在不断扩大,特斯拉提起诉讼是其最新的反击。目前来看,该诉求得到了瑞典法庭的支持,但实际上可能无法扭转工人们的罢工浪潮。

夹板气

诺尔雪平地区法院裁定,瑞典运输局必须在7天内将车牌交给特斯拉,否则其将面临100万瑞典克朗(9.5万美元)的罚款。

代表特斯拉的律师Johannes Ericsson表示,法庭的这一决定是正确的,意味着其也支持特斯拉的主张。

根据瑞典现行法规,车牌的交付必须通过PostNord运送。运输局称已经收到地方法院的裁决,其将直接向特斯拉移交车牌。

运输局车辆信息部主任Anna Berggrund表示,运输部需要调查这一选项,以及其可能产生的后果和执行当中的注意点。目前还无法进一步说明细节。

运输部还称,法院的裁决虽然暂时赋予特斯拉通过PostNord以外的方式接收车牌,但这一过程将收到详细的政府法令的监管。未来的可能结果是,递送条例将会被更改。

有意思的是,瑞典运输部在这件事情中很大程度上算是一个被误伤的第三方,另一个被起诉的PostNord也不过是“锅从天降”。工人们发起的罢工行动,实际上并不受运输部和PostNord控制。

斯德哥尔摩大学劳动法教授Petra Herzfeld Olsson也指出,运输部能做的有限,因为其本质是劳动力市场的冲突。而瑞典工会拥有罢工和实施同情行动的权利。

作为发起冲突的PostNord工人工会Seko则在裁决后继续说风凉话,他称解决问题的最快办法就是让特斯拉与IF Metall签署集体谈判协议。

然而,工会合法罢工,特斯拉合法诉讼,双方都没有妥协的迹象,只有运输部和PostNord被架在中间成为“背锅侠”。

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