作者: 魏文

隨着車市淘汰賽加劇,國內多家尚未實現盈利的新勢力車企都尋求了外部投資或合作,增強現金儲備,以應對未來幾年裏的激烈競爭。

12月6日,小鵬汽車發佈公告稱,大衆汽車對小鵬投資已經完成根據授權發行新股合共9407.9255萬股,認購總額約7.056億美元。公告內容顯示,小鵬汽車與大衆汽車(中國)投資有限公司就戰略技術合作簽訂技術框架協議;及根據股份購買協議依據一般授權向大衆汽車(或大衆汽車的名義持有人,其爲大衆汽車的聯屬公司)發行A類普通股。小鵬汽車計劃將投資的所得款項淨額用於一般公司用途,包括用於滿足運營資金所需。交易完成後,大衆汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

根據大衆汽車披露的信息,大衆汽車(中國)科技有限公司(VCTC)將成爲小鵬汽車在開發領域的合作伙伴。該公司彙集研發、創新及採購功能,是大衆汽車集團除沃爾夫斯堡外最大的研發基地。

在合作的初期階段,大衆汽車和小鵬汽車雙方計劃面向中國的中型車市場,共同開發兩款大衆汽車品牌的電動車型,新車將補充大衆品牌基於MEB平臺的產品組合,並計劃於2026年走向市場。

不過在正式交割之前,與大衆汽車的合作已爲小鵬汽車帶來了部分“非現金虧損”。根據此前披露的技術合作框架協議,大衆汽車集團將以每ADS(美國存托股票,每股ADS代表兩股A類普通股)15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。

但合作協議簽署後,小鵬汽車股價出現連續上漲,9月29日,該公司美股收盤價格爲18.36美元。有分析師向記者表示,由於小鵬股價上漲,大衆股權投資的股份價值相應增加,根據公認會計准則,需將該變動的公允價值計入小鵬汽車財報損益。

除了大衆的投資外,小鵬汽車與滴滴合作的交割已於11月13日完成,小鵬汽車向滴滴發行佔交易完成後總股本3.25%的A類普通股作爲首次對價股份,並收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力,使滴滴成爲小鵬汽車的戰略股東,首批股份鎖定期爲24個月。

第三季度財報顯示,截至9月30日,小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲364.8億元,環比增長8%,較上季度增加27.4億元。

此外,今年7月,通過定向增發新股和老股轉讓的方式,阿布扎比投資機構CYVN對蔚來完成總計約11億美元的戰略投資。今年9月、10月,蔚來成功發行總計11.5億美元的可轉換優先債券,上述幾筆增強了蔚來的現金儲備。截至9月30日,蔚來的現金及現金等價物、限制性現金、短期投資和長期定期存款爲452億元,較上一季度增加137億元。

8月末,哪吒汽車宣佈完成已完成總額70億元人民幣的Crossover輪融資,哪吒汽車CEO張勇表示,公司賬上有100多億元的資金。

11月20日,Stellantis集團與零跑汽車的合作完成交割,增發價格爲43.8港元,零跑汽車所得款項總額85億港元。截至2023年9月30日,零跑的現金及現金等價物、受限制現金、按公允價值計入損益的金融資產及銀行定期存款結餘爲116.3億元。

此前起亞中國COO楊洪海曾表示,在電動化方面進展遲緩的外資車企可以等到造車新勢力經營困頓時“抄底”進入,現在看來,這種跡象正在轉變爲現實。

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